他的采购主管西蒙颇有天赋,树立了维珍唱片公司的时尚形象。
1984年,他成立了“维珍大西洋航空公司”。
海湾战争期间,萨达姆扣押了一批英国人充当人肉盾牌,布兰森从中斡旋,终于让人质乘坐维珍航空的飞机从巴格达飞往英国。
维珍航空的异军突起,让其他航空公司感到芒刺在背,全方位压制维珍航空。
为了挽救维珍航空,布兰森忍痛割爱,出售了维珍旗下最赚钱的公司——维珍唱片公司。
跨界发现,布兰森从不为自己设限。
正是凭借这种敢于突破的精神,“维珍帝国”的版图才会不断扩大,铁路、航空、货运、传媒、手机、食品……布兰森将各行各业一网打尽。
布兰森的冒险精神不仅仅体现在事业上。他一生热衷于各项挑战,1986年,他驾驶着热气球,以有史以来最快的速度穿越了大西洋,同时打破了世界纪录。
而这并不是他唯一的世界纪录,他还是第一个驾驶热气球穿越大西洋和太平洋的人。
1991年,当他乘坐热气球穿越太平洋时却偏离了航线,最终热气球坠毁在加拿大一个结冰的湖面上;2004年,他驾驶世界上第一辆高速水陆两栖赛车以史上最快速度横渡英吉利海峡;2012年,他为了支援保护濒危野生鲨鱼的活动,在加勒比海与300只鲨鱼共游……
英国亿万富翁布兰森进入太空画面
在布兰森的第二本自传《寻找维珍》中,包含了一个标题为“75次死里逃生”的附录,在其中他详细描述了自己的冒险经历。
如今,商业太空旅行项目已形成了“三国杀”局面,除布兰森创办的维珍银河公司外,还有马斯克的SpaceX和贝索斯的蓝色起源。
本次抢跑贝索斯率先“上天”,或许也是布兰森在该领域给贝索斯下的一道“战书”。
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