“目前,我们已经完成若羌县境内124公里的铺轨任务,现在正式进入且末县的塔克拉玛干沙漠区段施工,预计在2021年春节前铺到且末站。”中铁十四局集团和若铁路项目经理张刚告诉北京日报客户端,“沙漠风沙天气频繁,作业环境恶劣,对我们的机械和人员是一个重大考验。为应对风沙天气,我们在机车四周增设了防沙篷布,风沙来临时将篷布放下,把电缆槽、配电箱等关键部位保护起来。等风沙过后,用风枪对缝隙进行人工清理,以保障机车正常运转。”
和若铁路是新疆“东联西出、西来东去”的便捷通道,与在建的格库铁路构成环塔里木盆地铁路环线。打通和田-若羌铁路线,是南疆地区能否实现社会稳定和长治久安,与全国同步全面建成小康社会的关键,对推动县域经济和社会发展将起到极大推动作用。和若铁路的通车也将结束新疆且末、洛浦、策勒、于田、民丰等5个县及37团、38团、225团不通火车的历史。
且末县委副书记、县长吐依坤·外力说:“和若铁路开启了铁路带动地方经济发展的新征程,不仅加快了我县经济快速发展,也给百姓铺就了方便路、幸福路、致富路。铁路通车后,将成为且末县与周边地区及内地联系的便捷通道,对促进民族团结,改善区域交通环境,激活旅游资源,推进文化交流,加强客货运输交流都能起到积极作用。”
记者从8月8日举行的第五届进博会技术装备展区展前供需对接会上了解到,第五届进博会各项筹办工作进展顺利,海外企业参展踊跃,企业展签约面积约占规划面积的90%
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