安顺公交坠湖司机尸检结果公开，系对拆迁不满，喝酒后蓄意驾车冲进湖里(2)

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2020-07-13 09:22:06 腾讯网

最后，公交行业的安全问题应该引起足够的重视。此前，发生了重庆公交司机与乘客发生争执而导致公交车坠江，车上无一人生还的悲剧。在此后，多地的公交车装上了司机室和乘客分隔的护栏，旨在乘客阻止乘客进入司机驾驶室。但是，这样也会导致另一个严重的后果，如果驾驶过程中司机出现突发事件，或者是像这次贵州安顺公交车坠湖事件那样是司机个人原因，那么装上的护栏将是生死的分割线。

对于这样事件的出现，肯定是让人痛心的。无辜的逝者时刻地提醒我们：总结教训，防止悲剧的再次发生，才是社会应该要做的：

首先，公共交通从业人员的心理素质问题应该引起足够的重视。

从准入资格上，就应该进行严格的心理体检，公共交通从业人员除正常的健康体检外，应该参照征兵体检的模式，加上心理体检一环，对于一些反社会人格障碍倾向、偏执型和冲动型倾向的人员应该取消其准备的资格。

从日常的心理危机干预上，应该及时了解公共交通从业人员的家庭、工作、生活等上发生的一些变故，及时掌握他们的情绪和心理变化，必要时，进行心理危机干预，或者暂时调离工作岗位等。

其次，低层民众发泄不满的渠道应该更加多元化。人的情绪就像是河堤，情绪的缺口一旦攻破，后果就是不堪设想的。有时，个人产生极端的情绪，往往是因为感觉自己走投无路了，这时候就需要有一个情绪宣泄的渠道，这样的渠道越多越好。

最后，公共交通必须要有有效、可行的安全模式。在这个事件发生后，有的网友建议要恢复公交车的售票员制度，认为有了售票员，可以解决因司机而产生的一些突发事件。也有的网友建议，在公交车的设置上，是不是要在乘客室里配备制动系统，司机有问题的时候，乘客可以及时阻止，至于技术是否可行，要专业的人士去研究。而公交车上在司机室和乘客室加装护栏分隔，是有利有弊的，到底如何取舍，这也要作充分的研究和论证。无论怎样，笔者想说的是，安全的考虑肯定是重中之重的。

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(责任编辑：卢书敏 CN069)

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