潘双明:广州共70家出租车企业,国有、民营企业各占一半,有3万多名司机,至今已全部完成抽样。为了进行全员检测,广州在每个出租车企业设一个点,派驻疾控中心专家协助检测。出租车公司的员工都很乐意配合,分批分班有序采样,没有影响交通服务。
自1月23日启动重大突发公共卫生事件一级响应以来,广州公交行业至今保持一级响应状态的应对标准。公交车辆、站场每天全面清洁消毒,从业人员每天监测体温。地铁车站、闸机、室内空间定时消毒,公交车扶手、座椅也定时消毒。出租车司机按要求每天监测体温、上岗戴口罩、刷穗康码。我们还通过车内视频督导检查1.9万次,发现并立即纠正司机和乘客不规范佩戴口罩的问题。
广州每天公共交通客运量达1000万人次,相当于去年同期60%左右。在客流量降低的情况下,广州的地铁公交班次保持不变,以此保证乘客之间的间距,降低传染风险。在城市道路情况方面,复工复产后,广州的拥堵指数有所降低,证明更多市民选择公交出行,出租车收入也已恢复至去年同期的六成多。
从1月23日至今,广州只有一名出租车司机确诊新冠肺炎,但没有一名乘客因乘坐公交车受感染,所以广州市民可以放心乘坐公交车。
记者:公共服务行业的从业人员健康备受关注,广州市除了在出租车司机中进行全面核酸检查外,会否对网约车司机、公交车司机也同样开展相应检测?
潘双明:广州交通行业从业人员有10万多人,除了保证乘客的安全以外,从业者自身的安全也非常重要。因此,我们在行业内要加强管理,监测体温、开窗通风、穗康码管理等相关举措还要继续保持。在3.5万名出租车司机的核酸检测结果出来之后,我们会根据流行病学调查的需要和卫健部门的指引,必要时视情况考虑对网约车、公交车司机开展检测。
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