这架改装后的货机装载包括200万只口罩在内的8.4吨货物。
3月24日凌晨,东航一架A330“客改货”承载着一批紧急医疗物资,从上海浦东机场起飞前往欧洲。
为充分利用机身空间,东航技术部门经综合评估,计划拆卸每架飞机的160个经济舱座椅,并预留42个座椅,确保货物运输捆绑安全。
2.明确航班保障操作规范
拆完座位并不能代表着改装已经完成,安全问题是“客改货”的最重要的内容。
为确保客舱改造后运输的安全有序,厦航针对拆除座椅后运行中的风险点进行充分评估,并提出防控措施。
厦航货运部制定《客舱货物运输》手册,明确了从货物收运、配载、监装监卸、装卸等各环节的操作要求和规范。同时对全体相关业务人员进行培训与演练。
3月30日,东航物流牵头,协同东航股份公司商务委召开客机执行货运航班运行专题布置会。
4月1日,成立货机执行货运航班专项工作组,保证客机执行货运航班顺利运行,成员包括东航飞行部、技术公司、地服部、运控中心、商务委等。
3.“客改货”都飞哪儿?
东航物流提交的相关方案显示,自3月31日至5月2日,货运航线涉及欧洲、大洋洲、加拿大三大区域八个航点,每周需求29个航班。
3月19日至3月31日,东航共执行客机货运包机15班次,其中布拉格7班、萨格勒布1班、罗马2班、马尼拉2班、米兰1班、悉尼1班、吉隆坡1班。
其中“客改货”包机(客舱装货)执行9班,其余为仅腹舱装货的客机航班。3月下旬共改装5架A330-200的客机,现全部投入运行。
厦航还计划执行前往洛杉矶、温哥华、悉尼、阿姆斯特丹、巴黎、吉隆坡、首尔、马尼拉、雅加达、曼谷等地的货运航班。
当地时间7日上午,一架DHL国际物流公司的货机在哥斯达黎加首都圣何塞以西17公里的胡安·桑塔玛丽亚·德·阿拉胡埃拉国际机场坠毁。货机机身严重损毁。
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