“17号线在建的潘家园西地铁站要取消了吗?我们的出行难题该如何解决?”新年伊始,北京晚报热线接到多位市民来电,求证潘家园西地铁站停工甩站消息的真伪。据悉,停工原因为附近居民担忧施工影响楼体安全,希望进行楼体安全鉴定。目前,有关部门已初步拟定楼体安全鉴定方案,正在积极协调该问题的解决。
居民期盼地铁设站
“好不容易盼来了在建地铁站的消息,我们特别高兴。最近又听说潘家园西站可能会停工甩站,这是真的吗?”在附近住了20年的付女士很着急。付女士告诉记者,潘家园西站是东二环和东三环之间唯一的地铁口。“这附近是个交通死角,只有34路和19路两趟公交车,坐车特别不方便,老年人走到地铁站得用20分钟到半小时。如果开通了潘家园西站,我们用不了5分钟就可以上地铁了。”
为了赶时间,很多年轻人总会坐“小蹦蹦”去地铁站,“小蹦蹦”乱窜,带来很多安全隐患。付女士说,有两次,她因为买东西拿不动坐了“小蹦蹦”,坐上去后,心里七上八下的,“我就暗暗下决心,宁肯走着,也不再坐这车!”
“有时下班都要到晚上10点了,附近没有地铁,真的很不方便。”李女士是中国医科院肿瘤医院的一位医生,“每天到医院看病的患者络绎不绝,无论是潘家园站还是十里河站,下了地铁,都需要坐公交,下了公交,还得步行800米左右才能到医院,病人来看病也很不方便。”现在,肿瘤医院门口经常堵车,如果地铁修好了,大家能坐地铁到医院看病,堵车现象也会大大缓解。
部分楼体出现裂纹
“从2018年6月开始修建地铁后,我们这几栋楼里,家里墙面开裂的现象越来越多了。”张先生家住华威西里39号楼,他告诉记者,墙面开裂现象主要集中在华威西里39号楼、41号楼和44号楼。记者在楼下观察,三座楼楼体外墙并未出现明显开裂痕迹,开裂现象主要集中在屋内。在现场,蓝色的施工围挡连着39号楼的楼体,44号楼与工地的距离也仅有几米之隔。“离居民楼距离这么近,我们不得不担心施工的安全问题啊。”张先生说。
“我们家刚装修好的房子,还没住多长时间呢,就开裂了。”说起这事,华威西里39号楼14层的一位住户很是气愤。在这位住户家中,卧室墙面上贴着精美的壁纸,透过壁纸,能够看到墙体顶部有一道约2米长的裂缝,又向下拐弯延伸了1米左右。这位住户还给家中的裂口做了标记,“您看,刚发现的时候和现在比,裂口又长出来十几厘米。”
因出现新冠疫情确诊病例,朝阳区潘家园街道多个社区实行封(管)控。潘家园街道成立现场指挥部,连夜启动对相关人员和环境的核酸采样工作,发放致居民的一封信,告知相关封管控举措。
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