留心观察，您会发现每棵巨“树”都没有在天安门广场上“落地生根”，而是长在一辆类似于平板车的巨型模块底盘车上。烟花树结构总设计刘记军解释，最初的设计方案是在广场上吊装。但是由于候场时间太紧，而且同时有数万名演员和道具同时进场，所以最终优化为整体运输。

“栽”树的方式变了，树也随之面临“减肥”的境遇。“我们设计输入条件是在8级风的情况下，树稳不动。在5级风的情况下，树可以安全运行。”刘记军说，对于高25米的“树”，迎风受力面积足有300平方米，受到的力量相当于5辆家用小轿车的重量和。“而且树的造型势必造成头重脚轻和下细上粗，这些都和轻量化设计要求存在矛盾。”

为了找准安全可靠和轻量化的平衡点，专家团队演算了数百种方案，不断进行现实模拟。最终，每棵树的重量都做了瘦身。甚至树叶都做了“纤体”，由钢板材质改为了铝合金板。“没想到新叶片自带补光磨皮效果，营造出了更梦幻的光影舞台感。”

虽然不能现场吊装了，但“树”依然存在随着排练场地变化，反复拆装运的环节。“为了方便模块组装，我们模拟日常生活中的‘挂钩装置’，采用了‘一拖一挂’的设计方法。”刘记军说，每棵树被拆解为20余个模块，每一块构件最长边都不超过5米。组装时间比最初节省了5个小时，而且可以减少1个吊车工位。这次国庆联欢前，7棵“树”花费4天时间精心装扮，安装了21组烟花设备。

运“树”的过程也有讲究。每棵树都配有两辆模块底盘车，既是一辆“抛锚”，另一辆也可以将树安稳送达指定地点。“运输过程是匀速行驶，大约每分钟前进25米。”

每棵“树”都有生命，一套全过程信息化控制系统，可以实现演出时间、控制时间和回转位置三精准。张广滨介绍，这套系统包括近控模式，采用可编程控制器PLC实现精准运行控制，同时配备手动操作确保装置在紧急突发情况下的正常使用。

相关报道: