关于李女士迟迟没有接到收货通知，德邦客服也表示，快递员私自签收的行为的确存在失职。“一般我们会联系收货人，由收货人亲自签收，或者授权他人签收。如果（快递员）没有联系，把货物随便放到一个地方，那肯定是我们这边的问题。”

德邦物流工作人员表示，目前27公斤只找回3公斤，仍然在帮李女士找货，赔偿金额还要根据理赔小组的定价来决定，若是找不回来就全部上报理赔。“预计这两天，赔付结果会出来，该承担的会承担。”

18日上午，李女士告诉东方网·纵相新闻记者，德邦物流方面仍未和自己联系商讨赔付事宜。“我还是希望找回来，但已经不可能了。但至少理赔三百是不可能接受的，连一件衣服的价格都不够。”

快递保价矛盾频发，保价是否多余？

东方网·纵相新闻记者了解到，这并非德邦物流首次发生快递保价赔付矛盾。

今年3月，杭州的张先生通过德邦物流送一件货品，进行了2万元的保价，而在运输过程之中货品受损，在理赔的时候德邦物流告诉张先生虽然你是保价两万，但是只能赔张先生两千元。对此德邦方面表示，张先生的缸盖只是部分变形，所以他们才定损理赔了两千元。

2017年，报料人深圳市南山区的高女士通过德邦快递寄了台苹果一体机到甘肃陇西，保价10000元。可送达后，收货人却发现货物出现了破损，屏幕一角卷折起来，变弯了。据理赔记录显示，德邦“根据市场维修价格暂定15%的比例赔付，确认损失13498×0.15=2025。如有异议，必须补充破损或无维修单。”因为高女士保价10000元，算下来的理赔金额为1500元。

对于这些快递保价矛盾，有业内人士指出，“对于没有保价的快递，快递企业希望按照《邮政法》赔偿，消费者更在意快递本身或者是快递产品对应的实际价值，到最后就变成扯皮了。”快递赔偿标准不一，直接加高了消费者合法维权获取应得赔偿的门槛。

图/东方IC

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