对此，小鹏汽车对于老车主给出了相应的补偿条款，但是他们似乎并不买账，纷纷要求退车。

而此前因为和巴菲特共进午餐而被人知晓的90后创业者孙宇晨更是在微博表示，个人愿意拿出1000万人民币支持小鹏汽车车主进行维权。他连发两条微博表达对车主向小鹏汽车进行维权的支持，甚至称个人将“先拿出一千万人民币作为法律起诉保证金”，并将对起诉小鹏汽车的消费者“个人补贴80%法律费用直至官方给出翻译解决方案”。

小鹏汽车回应退车

对于孙宇晨的这番行为，有网友表示对他支持维权的肯定：

目前小鹏汽车为了安抚老车主，给出了补偿方案：小鹏汽车会给G3 2019款的所有个人车主(包括家人)一个道歉和补偿：从即日(7月12日)起，3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时，在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受10000元专属补贴权益。

对于部分车主提出的更换电池以提高续航，何小鹏称“确实没办法”。

小鹏汽车回应退车

但是显然这个方案并没有得到消费者的认可，该赔偿方案被部分车主认为是变相推销。

当被问及“等明年推出新款汽车时，小鹏汽车要怎么避免这样的情况再度发生”时，小鹏汽车的工作人员称，“任何一款产品都会面临创新和迭代的问题，明年会不会再出现这个问题，要到明年那个节点再去看。”

电动汽车观察家邱锴俊表示，车企肯定也是有步骤有计划地推出新车型，关键是小鹏的一线营销人员是否误导消费者。“有的车主说销售人员明确否认近期会推新车型，还可能涨价。这属于营销管理问题。”

今年3月，特斯拉在旧金山联邦法院向曹光植提起诉讼，指控其把超过30万个文件和目录以及源代码副本上传到他的iCloud帐户后，于1月3日突然离职，涉嫌窃取特斯拉公司商业机密，并将其带给中国电动汽车初创企业小鹏汽车。

而在3月，小鹏汽车官方回应称：本案件中有很多与事实不相符的描述，并称这种无端指责不会压制创新，未来还会引进更多科技人才。

小鹏汽车回应退车

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