据《中国质量新闻网》反映，网站首先遇到了委托检测以及检测标准、检测手段等一系列专业技术方面的门槛，且没有相当数量的医诊和病理样本为基础的分析，国内各界专家均表示，仅根据常规判断，无法做出任何回答。

据悉，由于目前为止仍没有相关证据直接证实车内异味与车主患病有关，因此患病车主也未能获得法院支持。

不过，虽然此次一汽-大众官方给出了回复函，但《中国质量新闻网》仍认为，对于一汽-大众来说，及时公开更多第三方检测资料及结果或许才能真正令消费者信服。

车主维权仍在继续

事实上，几年前豪华汽车就曾爆发“异味门”。

2013年，央视节目《豪车里的怪味》《豪车里的怪味后续：“沥青阻尼片”到底来自哪？》，关注奔驰、宝马、奥迪等品牌的车内空气质量问题。当时报道指出，异味来源之一是一汽大众使用了沥青充当阻尼片，而沥青会释放苯、苯并吡等有毒气体。

2017年3月10日，大众汽车集团发布保障舒适体验声明，以解决车内因隔音材料引起的异味问题。声明当中涉及品牌有大众、奥迪和斯柯达共7款车型，生产时间跨越2013年1月至2016年4月之久。

2017年8月，深圳消费者委员会针对国产一汽-大众奥迪Q5车内异味、甲醛超标问题进行了测评，结果显示近8成测评员认为奥迪Q5车内气味难闻，23量奥迪Q5中有21辆甲醛超标。一汽-大众官方承认隔音垫存在瑕疵，高温下会散发严重气味，就此事“道歉”并承诺改善。

作为豪华品牌之一的奥迪，旗下产品出现大规模的异味问题，让很多车主感到愤慨。然而，目前为止仍没有相关证据直接证实与车主患病有关，这也是患病车主未获法院支持的主要原因。

目前，豆豆在哭等奥迪车主仍在维权中，相关信息将及时上报市场监管部门，等待处理结果。

相关报道: