③、蔚来公司近日正在大肆裁员。这个内幕如果是真的，到是可以理解，毕竟蔚来亏损太大了，2018年亏损近百亿，裁员是最直接有效的压缩成本的方式。“紙孩子”称，南京工厂目前已裁工人100多名，三电的所有研发岗已经冻结，现在出差都要副总裁审批，公司开始全面节流。
不过，目前，“纸孩子”的爆料内容已以“侵害企业利益”为由被删除。
3月5日，蔚来汽车发布2018年第四季度财报以及2018年全年财报，数据显示，公司2018年净亏损为96.39亿元。而在过去3年里，分别亏损了25.73亿元（2016年）、50.2亿元（2017年）、96.39亿元（2018年），合计超过了172亿元，平均每年亏57亿元。
交出上市后的第一份答卷后，蔚来汽车股价便一路狂泻，三日累计下跌超30%。
除此之外，财报还显示，将取消2017年签订的在上海嘉定独立建厂的计划，背后的原因蔚来解释为，一方面政府在新的产业投资管理政策中对“代工”模式的首肯和认可；其次是从投资效率的角度看，现有的合作伙伴产能，能满足2~3年内蔚来汽车的产品需求。在发布会上，蔚来表示第三款车也将有望在江淮进行生产。在发布中，李斌还表示，基于上述策略调整，蔚来会有中长期的开支节省，这能使得该公司整个业务现金流更加丰富。
