邓成竹解释说，法规里考虑到了这种情况，明确以下几类人可以在客舱里没有他们座位的情况下进入驾驶舱（大家把合格证持有人这个专业术语等效替换成航空公司就行）：

1. 正在对飞行操作进行检查或者观察的局方监察员或者经授权的局方委任代表。

2. 局方批准进行空中交通管制程序观察的空中交通管制员。

3. 合格证持有人雇用的持有执照的航空人员；这类人员包括机务，签派等。

4. 其他合格证持有人雇用的持有执照的航空人员，该员得到运行该飞机的合格证持有人的批准。

5. 运行该飞机的合格证持有人的雇员，其职责与飞行运作的实施或者计划、或者空中监视飞机设备或者操作程序直接有关，此人进入驾驶舱对于完成其任务是必需的，并且已得到在运行手册中列出的有批准权的主管人员的书面批准。

6. 该飞机或者其部件的制造厂家技术代表，其职责与空中监视飞机设备或者操作程序直接有关，进入驾驶舱对于完成其职责是必需的，并已得到该合格证持有人在运行手册中列出的有批准权的运行部门负责人的书面批准。

除了上述人员可以进入飞机驾驶舱，但并不限制机长为了安全而要求其离开驾驶舱的应急决定权。

换句话说，机长可以随时要求你离开驾驶舱。

只有一类人员机长不能拒绝他们进入驾驶舱的要求：第121．547条局方监察员进入驾驶舱的权力。

局方指定的监察员执行监察任务时，向机长出示局方监察员证件后，机长应当允许该监察员不受阻碍地进入该飞机的驾驶舱。

明确的说，进入驾驶舱的人员法规有明确的规定，不是什么人想进就可以进的。

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