疯狂的外卖哥，敢于直面飞驰的汽车……随着网络订餐服务兴起，大量外卖送餐员穿梭于大街小巷，为百姓生活增添便利的同时忽略了交通安全，交通违章行为和事故时有发生。有关人士建议，对送餐员群体加大人文关怀的同时还要严格规范管理。
危险行为
随意穿行、擅闯红灯、逆向行驶、超速行驶、在机动车道飞奔、骑行接单打电话、一手拎生日蛋糕一手驾驶……在石家庄市区，经常可以看到送餐员上演这些危险行为，给交通安全带来隐患。
记者在石家庄市区多个路段就送餐员驾驶行为随机采访市民，得到最多的回答是“太快了”“乱穿乱行”。石家庄市民任女士说：“在便道上步行，在非机动车道骑行，经常能听到身后有电动车一个劲地按喇叭，嗖一下子骑过去才知道是送外卖的，让人很不舒服。”
近年来，各地因送餐员违章引发的交通事故频发，据河北省沧州市公安交警部门不完全统计，今年1至10月，沧州辖区各外卖企业送餐电动车交通事故发生1291起，受伤802人次。
对此外卖哥也有自己的苦衷，外卖平台以“快”为竞争力，配送超时、消费者投诉、差评都直接影响送餐员收入。美团外卖某员工表示，顾客点单后的预计送达时间大约为35分钟，在规定时间内如未将食品送达会遭差评、投诉。顾客、商家对送餐员每一个差评或投诉，美团公司分部认定后会向当事送餐员罚款100至500元。据介绍，这位送餐员日收入约120元，这也意味着他必须在规定时限内争分夺秒送达，否则一天甚至几天就白干了。
饿了么一名送餐员每天工作12小时左右。他告诉记者：“想多挣点钱，只能提高速度，增加送餐单数。遇到天气不好、交通不畅，更加着急。虽然知道骑车太快、不遵守交通规则，对自己和大家都很危险，但是总得生活。”
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