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万科坍塌事故后续:官方下令停工后晚上悄悄填坑

2018-11-27 09:59:11  投资者报    参与评论()人

原标题:万科2000平米坍塌事故后续:官方下令停工后晚上填坑

11月12日,中山万科的“N海豪庭”项目发生坍塌事故,古镇镇住建局对其下发了停工通知书,要求该工地全面停止施工并进行安全隐患排查,万科也在第一时间做出声明,将在政府部门的指导下开展工作。

然而,风波渐过,夜幕降临,万科陷入焦灼。N海豪庭一期业主发现,原本应停工待查的工地每到夜间却仍在偷偷施工,与此同时,业主的退房诉求也因或明或暗的阻力一次次落空。《投资者报》记者就夜间施工和业主投诉问题致电万科,万科方面以中山万科公告内容进行回复,并未有更加详细的回应。

  违规作业?

11月15日晚间,N海豪庭一期,笼罩在夜幕下的近二十辆挖掘机在塌陷的2000平米巨坑里忙碌着,建筑物外墙的施工电梯正缓慢降落。彼时,古镇有关部门刚刚对该项目下发了全面停工通知。

N海豪庭一期15栋业主姚女士(化名)对记者说,事故发生的第二天开发商就开始选择在晚上施工填坑,直到现在都没有停止。

“如果没有猫腻,为什么白天不搞,只在晚上弄?”姚女士认为,万科正紧锣密鼓地对事发现场进行改造,以期事态向万科有利的方向发展。

11月12日下午,项目发生地下室顶板坍塌事故,一天之后,初步的事故原因就已出炉。官方通报的坍塌原因称,是填土作业人员违反操作规程,且大型满载平板车停放不当,导致顶板过于集中荷载,造成局部坍塌。并且,在生命探测装置的实地勘察下,2000平米塌方并未造成人员伤亡。

从12日的事故现场图可以看到,造成坍塌的罪魁祸首——满载的平板车只有一半车身倾斜陷入坑内右侧边缘,另一半的三个车轮还挂在未塌陷的地面上。某位熟悉建筑工程的业内人士告诉记者,如果坍塌是从平板车开始,那么平板车的位置不太会是偏向坑内一方,而是全在坑内。“事故原因应不止超载。”该人士表示。

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