板本说，机器人不知疲劳，而且能胜任工地上艰苦、危险的工作，能防止工伤和死亡事故。他说，适合机器人的工作由机器人来做，适合人的工作由人来做。

5G网络通信能够更快速传递数据，机器人就能在高空做很多工作。最后机器人会越来越便宜，越来越聪明。

修建桥梁最艰巨的工作就是把钢筋绑在一起，即加强钢筋强度，增加水泥的抗拉强度。希洛克说，那是很艰苦的工作，工人需要在桥上顶着烈日弯腰工作，用手一个个地捆绑钢筋。需要捆绑的钢筋交错点有成千上万，甚至几百万个。他说，在美国东北部做这种工作“存在明显的劳力短缺”，这种劳力短缺会有很强的季节性因素。

因此在去年先进建筑机器人公司研发了一种机器人，这种名为“捆绑机器人”（TyBot）的机器人就是做这种捆绑工作。在宾夕法尼亚比弗（Beaver）县的“自由”路桥的工程中，这种机器人大显身手。这种机器人每捆绑一个交叉钢筋点需要5.5秒钟，机器人共捆绑了24000个钢筋交叉点。希洛克说，现在第5个这样的机器人刚走下组装线。

与此同时，东京国家先进工业科技研究所已经完成了一种原型机器人的制造，这种机器人名为HRP-5P，可以用来安装石膏隔板。在纽约的公司“建筑机器人”目前正在建造半自动的垒砖机器人，或泥瓦匠机器人。这种名字缩写成SAM的机器人在弗吉尼亚州的罗阿诺克的联邦大楼工地砌了25万块砖。制造商说，每小时砌380块砖，比一般人力泥瓦匠快6倍。

英国雷丁大学的建筑管理和经济学教授休斯（Will Hughes）说，在技术投资方面，全球建筑行业已经落后于其他许多行业，主要的原因是建筑都是零散的工作。这种零散的工作性质意味着很多小公司都在按照现状运作，他们的工作方法都源自维多利亚时期。

休斯教授说，建筑行业劳动力特别短缺意味着，哪个公司能捷足先登，在建筑工程中最先使用机器人，就能取得显著的行业优势。

报道称，所以过几年你开门看到一个“达雷克”来敲门（英国科幻电视剧《神秘博士》有机器人外表的反派外星人），千万不要大惊小怪，它可能就是来为你盖屋顶阁楼的工人。

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