团车递交招股书 团购起家汽车电商新零售平台背后(2)

招股书显示，团车的净收入主要来自线下活动汽车展销会。2016年和2017年，团车的净收入分别为1.17亿元人民币和2.81亿元人民币，同比增长140.17%，比较2017年上半年和2018年上半年，团车的净收入分别为9,130万元人民币和2.69亿元人民币，同比增长194.63%。

2016年和2017年的净亏损分别为8660万元人民币和9070万元人民币，2017年上半年和2018年上半年的净亏损分别为5770万元人民币和2130万元人民币。

如果仅看团车持续运营的主营业务，实际亏损规模已在2017年走上收窄轨道，招股书显示2016年和2017年持续经营净亏损分别为8150万元人民币、7570万元人民币，2017年上半年和2018年上半年持续经营净亏损分别为4520万元人民币和1760万元人民币。

对此，有业内人观察人士对记者分析说，汽车新零售要求的不仅仅是产品和模式的创新能力，更多的要求是基于平台的战略定位，需要同时具备时间与经验的沉淀，以及打通产业链内上下游各个环节的能力，包括流量获取能力、大数据分析能力、价值链条各方关系管理能力和卓越的运营能力。

上述人士直言，团车通过汽车展销会这一整合了“营销+数据+销售”的“新零售”场景，凭借广泛的全国行业客户网络、强大的大数据分析运营能力、线上平台和线下活动的整合有效的商业模式，以及全方位的服务，正在创立整个中国汽车行业营销和销售的“新通路”。

团车在招股书中还称，计划将此次公开发行募集的资金用于业务发展和扩张、加强信息技术和数据分析能力以及注资潜在的战略投资和收购等方面。

运营能力筑造护城河

据悉，汽车展销会这一业务模式的标准性、不同城市之间运营策略的灵活性，以及城市到城市的可复制性，都决定了团车扩张城市的并发能力。

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