“车小将”和“燃油宝”的使用量也差别明显：“燃油宝”添加比例只有汽油的千分之一，且不需要经常使用；“车小将”不仅要常态化使用，单次添加比例更是“燃油宝”的几百倍。
护车？用了可能伤车
省油省钱还能保护引擎，这真的是“黑科技”吗？业内专家却指出，其宣传功效并不靠谱，“车小将”本质是甲醇溶剂，大量使用可能导致车辆故障。
山东大学能源与动力工程学院内燃机研究所所长李国祥说，汽车燃油系统和发动机对甲醇的耐受性不佳，大量使用甲醇会导致合成橡胶材料腐蚀、溶胀、软化和龟裂，以及化油器金属斑蚀。“普通汽车如果不经过改造，不能使用高甲醇含量的燃料。”
中国石油大学化学工程学院教授刘晨光也介绍，甲醇含量过高可能导致车辆燃油系统和发动机的故障。他说：“汽车燃油甲醇含量过高，可能不会对启动、行驶产生明显影响，但危害不是立竿见影的，等出了问题再停用就得不偿失了。”
记者发现，“车小将”宣传的“核心技术”涉及润滑剂、微爆剂、清洁剂、溶解剂等方面，甚至还有“将水分解成氧和氢继续二次燃烧”的“相变催化剂”，但没有涉及橡胶和金属零部件的保护。
对“车小将”的节油效果，专家也提出了质疑：甲醇热值远低于汽油，大量使用必然导致动力下降、燃料消耗上升。李国祥说：“加甲醇之后汽油是少烧了，但燃料成本未必会下降。”
除了产品功能，“车小将”研发团队的权威“光环”也值得推敲。“车小将”官方介绍其发明人苏同兴为“中国环保新能源研究院”总工程师，但民政部社会组织管理局今年３月公布的涉嫌非法社会组织名单中，“中国环保新能源研究院”赫然在列。
墨西哥当选总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔7日说，他上任后的前半届任期内，墨西哥将争取不再进口燃油。 墨西哥石油资源丰富，但产油、炼油能力欠缺，燃油产品依赖进口，而且绝大部分从邻国美国进口
