广州市中院表示，广大用户的押金能否退还取决于小鸣单车财产的多寡，但企业破产并不意味着可以逃废债务，相反，破产制度是打击非法逃债的利器。据目前了解的情况来看，消费者所缴交的押金，最后归集到悦骑公司后，主要还是用于购买自行车和小鸣单车的运营上。但管理人已经查到悦骑公司存在通过向关联公司支付预付货款及通过关联交易虚增单价转移利润抽走资金的行为。目前正在清查这一类的交易，后续将逐步向法院提起诉讼，尽量争取为债权人挽回损失。
广州市中院同时提醒用户，有一种可能是官司打赢了，被告却没有可供执行财产，这一点希望债权人也要有心理准备。另外，希望有线索的职工债权人，如果掌握着悦骑公司的财产线索，以及悦骑公司与邓永豪所控制的其他关联企业之间存在的关联交易的线索，请及时向管理人提供。法院相关人士表示：“小鸣单车破产一审，作为共享经济领域有影响的重大案件，其结案进度还要看我们提起的涉及关联交易及其他衍生诉讼案件的进度。案件审结、执行完毕，我们才能确定有多少财产可供债权人分配。因此，目前我们还难以对结案的时间作出预测。”
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300万辆小黄车智能锁将“欠费停机”？
ofo称车辆仍可正常使用
本报讯（记者 温婧）日前，有ofo智能锁通信服务商表示，由于ofo拖欠其通信服务费，该服务商将对其服务的300万辆单车智能锁停止服务。ofo对此回应称，不会存在信号被掐断等问题，车辆可以正常使用，不会受影响。
有报道显示，一家ofo单车的智能锁物联网通信服务商的相关负责人透露，由于ofo超过半年时间不能支付其智能锁通信服务费，该服务商将对其业务涉及的300万辆单车智能锁内物联网卡陆续“停止服务”。而“停止服务”后小黄车将无法定位、无法远程升级维护、密码更替失灵、用户关锁后无法自动停止计费。该企业的文件显示，经多次催缴，ofo香港公司全资子公司的东峡大通一直未能支付自2017年11月起的费用，而若在7月25日18点前仍未收到欠款，则将于26日暂停通信服务。
对此，ofo回应表示，不存在所谓的“停卡”问题，不会存在信号被掐断的问题，车辆可以正常使用，不会受影响。
ofo的资金紧张问题最近半年频频被曝出。此前，ofo取消了所有城市的信用免押活动，所有用户均需缴纳199元的押金或进行大额充值才可骑行；并且推出了车身商业广告、APP广告等，在全国250多个城市推广，1000元起即可投放广告。
