滴滴专车将更名 “礼橙”谐音“里程”

原标题：直击|滴滴专车更名礼橙专车 将上线独立App

滴滴专车将更名

新浪科技讯 6月29日上午消息，滴滴专车今日宣布品牌和服务全新升级，正式启用“礼橙专车”为新的品牌名称，并发布了全新的品牌标识。除了滴滴主App入口之外，礼橙专车还将上线独立App。

滴滴高级副总裁、品质出行事业群总经理付强介绍，“礼”是专车服务最核心的要素，代表最好的礼遇；“橙”与滴滴的桔子形象同属水果系，传递了健康和活力的品牌形象。此外，“礼橙”谐音“里程”，寓意“礼遇每一段里程”。而礼橙专车的新logo则是一个带着领结的服务者形象，它代表专车的服务基因以及品牌的美好愿景。

2017年，滴滴确立了“专车决胜”目标，推行认证司机模式，规范了专车服务流程。2018年，礼橙的使命是从“专车决胜”升级到“专车优胜”，即实现规模、产品、服务、品牌等领先。

据介绍，此次品牌升级之后，礼橙专车的服务将也随之升级，专注儿童出行的宝贝专车2.0升级版、增设餐厅等位服务的美味专车将陆续上线。继无障碍专车之后，礼橙还将推出导盲犬专车帮助视障群体顺利出行，延展滴滴产品的公益属性。

此外，礼橙专车还成立了独立客服热线，提供24小时中英文服务。并且还将在原有的专车服务标准“黄金八项”的基础上，打造个性化服务，譬如提供更多的出行服务装备：一次性雨衣、空气净化器、按摩椅等。此外，礼橙联合招商银行发布的联名信用卡也即将面世，为用户提供多重优惠权益以及多样化的金融产品服务。（张俊）

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滴滴外卖成都开送首日遭遇爆单暂停配送

成都街头又多了一支橙色外卖大军。

6月22日，以外卖作为立身之本的美团点评正式向港交所递交IPO申请。而3天后（6月25日），滴滴外卖在成都首次开始展开业务，这也是滴滴外卖继无锡、南京和泰州之后上线的第四座城市，第一次与成都市民相见，滴滴外卖十分豪气，送出了新用户立享50元的大礼包，在大额优惠券对用户的刺激之下，当天订单十分火爆，滴滴骑手们不得不冒着当天的大雨四处送上外卖。

然而首日的火爆程度或许超过了滴滴的预计，部分商家出现爆单，滴滴外卖页面在上午11点出现了暂停配送的提示。对此，滴滴成都有关人士提示需要错峰下单。

滴滴外卖优惠力度大

记者体验发现，滴滴外卖暂无独立APP，需从滴滴出行APP顶部菜单中的一个“外卖”入口进入。点进一看，周围的商家还是挺多，但是连锁品牌商家的入驻量还需要改善。平台上目前已有部分商户开通了外卖业务，可接受消费者订单。

滴滴外卖成都上线第一天，优惠力度巨大，首页可以点击新用户立享50元大礼包，礼包由5张价格从4元-17元之间的“外卖通用券”构成，无门槛通用代金券可以叠加商家折扣使用，看来滴滴外卖这次非常大方了。

与此同时，美团外卖推出了满35立减15元的美食红包，饿了么也推出了满35元减15元、9元的满减券和8元无门槛的“今日专享”优惠券。看来，滴滴外卖筹备多时入局成都，美团、饿了么也早已做好准备，补贴大战再次在成都上演。

遭遇爆单商家暂停配送

25日11点左右，滴滴外卖平台上多家商铺挂出“订单火爆，暂停配送”的标签，半个小时之后，平台上的商家又陆续恢复了服务。而同样推出大力度补贴的情况下，美团外卖和饿了么却没有出现类似的情况。可见，一方面，高额的补贴极大的刺激了消费动力，有助于滴滴在成都快速打开外卖市场。另一方面，已经在成都外卖市场深耕多年的美团外卖与饿了么更加成熟，筑起了坚固的城墙，滴滴外卖想拿下这块市场，还需要全方面提升竞争力。

为了充分体验滴滴进驻成都给外卖带来的新节奏，记者分别在滴滴、美团、饿了么三个平台进入同一家商铺点餐，并于11：45完成付款。其中，一位同事享受了滴滴外卖立减20的无门槛券，而另外两位同事则分别享受了美团和饿了么的15元满减券。

从配送速度来看，从下单到完成配送，滴滴外卖在12：07分送达，美团外卖12：11分送达，饿了么12：16分送达。除了饿了么略微超出30分钟的配送时间，其他两家的配送速度都很快。

消费者体验：感觉有点坑

记者观察到，滴滴外卖骑手有的穿着带有滴滴外卖logo的工作服，有的骑手未穿滴滴骑手的工作服。而记者在此前采访中了解到，滴滴外卖在成都的骑手还是依靠众包，还没有建立自己的配送团队。

生意火爆的现象背后也存在问题。一位在春熙路上班的消费者向记者爆料，她扣完优惠券后价值33元的“仔姜爆鸭”变成了“藕丁炒火腿丁”，在跟商家沟通之后，重新配送的“仔姜爆鸭”又送错了地址，这次体验让她感觉有点坑。“毕竟之前不是专门做外卖的吧。”她向记者感叹道。

滴滴外卖体验还有很大改进空间。为大量餐饮企业做过品牌咨询的湛蓝互动创始人兼CEO徐露表示，从体验感上来讲，因为本身不用专门下载APP，直接在滴滴打车上就可以下单，这个比较方便，上门的速度也比较快。但是平台上的商家太少，商家的品质、推荐位、易选度等都需要改善。

新闻纵深

破局者滴滴

外卖是高频的互联网消费，也有助于利用大数据掌握用户消费习惯。但外卖是一项有很好利润的业务吗？显然不是。

美团点评招股书披露，收入为2015年40亿元、2016年130亿元，2017年339亿元，但连续三年分别亏损105亿元、58亿元及190亿元。经调整的亏损净额为59亿、53.5亿、28.5亿。

其收入主要分为餐饮外卖，到店、酒店及旅游，以及新业务及其他。其中，2017年餐饮外卖贡献了62%的收入。但2017年，外卖销售成本较2016年的57亿元增长了238.8%，达到了193亿元，占总销售成本的88.9%！2017年餐饮外卖业务的毛利率仅为8.1%，主要由于美团点评就提供配送服务产生大量销售成本。

美团进入滴滴擅长的打车领域，是拓展边界，是以低利润业务向更高利润业务进军，而滴滴从打车进入外卖，既是战略防御，也是攻击手段，迫使美团外卖盈利往后推。

滴滴VS美团会演变成怎样的局面？腾讯为美团最大股东，持股比例约20.14%，饿了么是阿里系。滴滴投资结构中虽然既有腾讯又有阿里，但如今的滴滴也越来越独立。

美团、滴滴都在大举推进市场，双方都打过城市争夺战，擅长市场运营血拼。有当地接近双方的市场人士透露，单在成都市场，双方预计就会投入上亿资源进行市场推广。

波诡云谲的背后，可想见接下来外卖市场又将掀起腥风血雨

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