谁来清理废弃单车？
废弃单车30万辆
谁来负起清理的责任？废弃共享单车该交给政府还是企业处理？对此，在广州投放量最大的摩拜单车和OFO企业作出了回应。摩拜单车相关负责人表示，目前企业打算“以新换旧”，换置一批废弃共享单车。企业在广州租赁了十多个仓库，每个仓库至少有1000平方米以上，用来放置废弃单车。
社会呼吁共享单车的合理退出机制。有市民建议对废旧共享单车直接清理处理，但是法律专家表示，无主单车仍有财产价值，需明确执法程序。
广东恒益律师事务所律师周磊表示，《物权法》规定了“物权的取得和行使合法性和不得损害公共利益和他人合法权益”的原则。他认为，清理单车所引发的成本不应该由财政或者通过行政执法来负担，企业必须承担这个责任，但是往往出现企业不及时处理的情况。
“如果按照行政强制法，我们强制查封扣押，然后再去做拍卖，这个行政成本是相当高。”他建议，可在立法中进一步明确对废旧单车的管理部门、处理措施，形成执法依据。
广州市人大代表吴榕凯认为，企业应该负主体责任，但是政府必须给它立规则，比如规定企业的具体单车投放量，以及回收废弃共享单车的仓库、维修点的面积和数量。“企业可以交一笔订金，如果企业不处理乱停放、废弃的现象，政府部门可以给搬走，但是企业要买单。”
推进共享单车规范管理
此前，市交委表示会组织专业法律机构进行研究，推进互联网租赁自行车行业的规范管理。
在湖北潜江的一家小龙虾加工厂里，25岁的山东妹子曲云潇每天不停地剥虾、吃虾，记录下每一批小龙虾的形态、色泽、口感和辣度——她是一名专职“品虾师”。因为小龙虾电商的崛起，“品虾师”成为了一个新兴职业。
在湖北潜江的一家小龙虾加工厂里，25岁的山东妹子曲云潇每天不停地剥虾、吃虾，记录下每一批小龙虾的形态、色泽、口感和辣度——她是一名专职“品虾师”。因为小龙虾电商的崛起，“品虾师”成为了一个新兴职业。
