女子打滴滴遭司机尾随 监控显示：司机装作锻炼

中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧对澎湃新闻记者说，对标签等可能指向用户隐私的信息，应该屏蔽或暂停；但涉及到服务过程的评价，不涉及隐私，没有必要下线。

李俊慧认为，上述整改措施针对性地提升了滴滴顺风车的安全系数，不过仍需实际运行，从而评估是否充分。

另有分析认为，从严管理用户评价体系和个性标签，将对此前滴滴顺风车提出的司乘社交的平台属性造成影响。

滴滴全平台开展了整改工作：专项整治人车不符，出车前司机必须进行人脸识别，举报有奖；软件产品升级，乘客遇险可以一键拨打110、120、122及平台安全客服等求助电话。

此外，滴滴承诺，在平台上发生的相关交通事故、治安及刑事案件和用户纠纷中，滴滴将主动承担应有的法律责任。并着手建立关爱基金，提供救助和关怀。

上述除顺风车外的整改措施将于5月31日前全部完成。

同时，滴滴公开征求意见：为更有效解决司乘纠纷及安全问题，是否应对用车行程全程录音？

具体来说：滴滴先明确告知用户、经过用户授权后，在用车全程中录音，以便在纠纷时便于取证。相关录音资料将加密上传至服务器，保留72小时后自动删除。

这引起了网民的热烈讨论。

有网友认为录音录像能够保护司乘双方。“曾有乘客下单标注一人，两人用车，车主按后者收费，并投诉后申诉无门。”也有网友称，这将促使顺风车变得复杂化，降低车主积极性，最终留存的是揽客黑车。

李俊慧认为，安装摄像头比车内录音更具现实性。司乘双方冲突时，因为身处半私密或封闭空间，双方力量悬殊。引入监控的重点是让双方回归平等或力量均衡，以便双方合理处理冲突。

李俊慧补充称，滴滴应该甄别出，以顺风车名义，每日大量接单的车辆，促使其成为合规的网约车。