徐顺菊35岁入行时间:2017年10月
晚上11点后的业务不接
轻踩刹车化解尴尬
送过快递、开过出租、当过基层综治专干……35岁的徐顺菊看起比实际年龄要年轻一些。
相比于田景碧,徐顺菊的代驾经历更轻松一点,她更看重的是这份职业的自由度,不耽搁其他事,有事或者人不舒服时,“把软件(代驾平台)关了就是”。她的最高纪录是一晚上接了6个单,但只接晚8点至11点的业务,过了这个时段,无论是出于安全或是身体考虑,她都不跑了。
当过多年的出租车驾驶员,驾驶技术自然是不摆了。她笑言,“开出租车要自己出车或交板板钱,代驾只需要出个人就行了。”这也是她从事代驾的“实在理由”。相比于出租车驾驶员,代驾会“轻松很多”。
徐顺菊最大的一单业务是从涪陵城区到武陵山风景区,收了230多元。那是冬天,山上没下雪,但已经很冷了,雾很大,这里的家庭小旅馆每晚40元到50元,但此时是夜里1点,大多已经关门。
怎么回去?徐顺菊在“涪陵代驾司机”微信群里喊了一声,一位同行帮他喊了一辆出租车。这班车准备交班,加满了气到山上拉徐顺菊,“把我带下来后,让他去加气站把气加满,一共花了20多块钱。”
这种团队感来自于平时的相处。代驾司机们有事无事会在一起,吃碗小面,如果条件允许,还喝点小酒。徐顺菊喜欢在晚上十一二点整点烧烤,这个时候不当代驾司机,关掉软件就是下班,还可以喊家人一起来。
去年10月,徐顺菊在滴滴代驾平台上接了第一个单,她那时候还是一名基层综合治理专干,事务繁杂。后来,她索性辞了职,成为一名全职的代驾司机,只等“手机一响”,就开始奔忙。在受访的间隙,她接到了单,连忙中断采访,“我必须在接单一分钟以内,跟客户联系。”
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