文章认为，作为“一带一路”倡议的一个内容，中国希望向海外出口基础设施建设技术。其支柱就是核电和高铁。4月10日在东京举办的核电产业研讨会上，从事核电出口的中国企业负责人，就中国产核反应堆“华龙一号”进行了介绍，强调“我们在核电安全系统方面，完全能够满足客户的要求”。

文章指出，“华龙一号”吸取了日本福岛第一核电站核泄漏事故的教训，可以耐受强烈地震和海啸。中国向英国和阿根廷等国出口“华龙一号”事宜已经确定。

▲资料图片：2018年3月21日拍摄的中核集团福清核电6号机组反应堆穹顶吊装现场（无人机拍摄）。

在高铁方面，中国也获得了老挝和印度尼西亚等国的订单。杨中平介绍说，“中国的优势在于一直在开发能适应国内多种地形和气候的车厢”。日本也在核电和高铁推销方面投入了力量，但曾经的“徒弟”中国已经成为强有力的竞争对手。

核燃料循环专家、广西大学教授韦悦周指出，“应该向富有经验的日本学习的地方还很多”。但同时，对于研究经费难以增加的日本来说，核电和高铁的运转数据也是宝贵的研发资料。日本海外电力调查会特别研究员渡边摇30年来一直关注中国。他认为“中国的发展需要日本，日本也可以利用中国。双方应该建立战略性关系”。