该铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里，共设5座车站，总投资约335.3亿元。
其中，北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里，将于2019年9月与新机场同步开通使用；
北京新机场至雄安新区段设计时速350公里，雄安站枢纽已完成国际招标评选，新机场至雄安段将于2020年底投入使用。
国家有关部委、京津冀三地党委政府和中国铁路总公司高效有序开展项目前期准备工作，确保了项目如期开工。京雄城际铁路开工标志着雄安新区重大基础设施启动建设。
该铁路是联系雄安新区、北京新机场和北京城区最便捷、高效的重大交通基础设施，可实现30分钟从北京城区到达雄安新区，将为新区集中承接北京非首都功能疏解提供有力支撑，对促进京津冀协同发展具有重要作用。
“我们卯足了劲儿，做好了施工的充分准备。”中铁上海工程局京雄城际铁路项目经理陈国良说，“过程中将落实标准化管理，落实开工必优、一次成优、全面创优方针，落实全面从严治党要求，加大资源投入，加快信息化管理，加强技术创新，打造‘六型’工程，即精品工程、智能工程、安全工程、样板工程、廉洁工程、绿色工程。”
