经过十多个小时的等待，23日下午3点15分，李先生和家人终于登上了船，离开了海口。而在李先生身后，依然有上万等待离岛的车辆。
针对不少网友提出的，选择哪个港口过海会比较顺畅的问题，海口港相关负责人表示，因为新海港承担了大部分货运任务，所以秀英港相对新海港排队过海时间稍短。但已经在新海港排队过海的旅客请耐心等待，不必折回秀英港，还在市区内的旅客可以考虑从秀英港过海。
四年前就曾提控制自驾车辆
北青报记者搜索发现，这并不是海南第一次出现类似的情况。
早在2014年，海南岛假日期间游客自驾游井喷，三亚、海口等地交通一度瘫痪。对此，同年的海南方面称提出将出台措施适度控制自驾游入岛车辆。
随着今年又有数万车辆滞留，网上关于限制外地车辆入岛的声音又高涨了起来。一名海口当地居民表示，每到假期，街头都会出现很多外地牌照的自驾游车辆，这在一定程度上加剧了道路的拥堵和出岛的等待时间。
对于外地车辆进入的问题，海口市也正在研究或出台了相关的措施。从2017年12月1日起，海口禁止低于国五排放标准的省外机动车迁入该市，同时研究出台海口控制市外高污染排放机动车入市措施。
海口市交通运输和港航管理局的一名工作人员告诉北青报记者，接下来是否会限制外地车辆进入，目前市政府没有对这方面进行研究的相关消息。但等到本次应急工作完成后，政府相关部门会针对这次车辆滞留问题，在港口设施、船只运送及配套服务等方面研究一些优化的措施。
对此，海口市常务副市长顾刚也表示，海口市正在考虑未来是否在海口郊区设置“待渡区”，以防止再次出现类似的大拥堵。
文/本报记者黄筱菁供图/新华
近日，海南大雾导致当地空港、码头运输受阻。昨日，新京报记者从海口市交通局获悉，截至23时，海口三个港口仍有8312辆车，港内有2800辆车，共计11112辆车待渡
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