在现场他协调志愿者们为滞留旅客发放食物、提供棉被。据他介绍，这些物资有些来自当地企业捐赠，也有一些是政府买来的。“物资很多，足够游客们用了。”
为了做好志愿服务，不少志愿者通宵达旦，忙到没有办法回家。
海南国际会展中心物资发放点的志愿者黄香表示，她主要负责医疗支援。每个固定点设有医疗救助点，如果有急发的状况，比如心脏病，会有空中救援。目前，没有心脏病等患者出现，但是有小孩发高烧的情况。如果医疗救助点解决不了，就会就近送往医院。
■ 专家说法
非常时期政府应限定涨价
北京市消费者权益保护法学会常务副会长邱宝昌表示，遇上极端天气，政府应限定机票涨价行为。他解释，按照价格法，价格形成有三种形式，涉及国计民生的重要商品和服务的价格由政府定价，比如像汽柴油的价格。第二是政府指导价，就是政府限定最高价。第三是市场定价，经营者自主定价，这就要求在一个正常的较为充分竞争的市场，根据成本和供求关系，由经营者来确定商品和服务价格。
“但当市场不是正常的市场机制，也就是非常时期的时候，就不能让经营者来自主定价。”邱宝昌称，发改委曾出台《非常时期落实价格干预措施和紧急措施施行办法》，其中写明，在特定的时期，比如自然灾害、极端天气的时候，重要商品或服务价格严重波动，政府就要出手，这不是去干预经营者的定价，而是维护公共利益，维护消费者权益和市场秩序。
邱宝昌表示，正常情况下离岛有海运、铁路、航空供选择。而现在遇到大雾锁海这一非常时期，航空变成唯一的一种或者主要方式。“价格高还一票难求，那么这不是市场起决定性作用。从民事来讲，有乘人之危之嫌。”
2月21日，海南省海口秀英港、新海港、南港三大港口迎来客流高峰。自2月18日开始，琼州海峡出现罕见连续大雾天气，导致琼州海峡多次停航，造成大量准备通过琼州海峡出岛的车辆滞留
从2月15日起，琼州海峡和海南部分陆地连续出现罕见的大雾天气，导致数万车辆滞留海口无法离岛。目前，海口秀英港、新海港、南港正常通航，但海口市区交通压力仍然较大，过海车辆待渡时间长达7小时以上。
