经多次勘察及专家会商：一是中心现场损坏路面在正中央快车道，属于一次性形成长约1.85米、宽约10-15厘米左右的不规则条状路面，并发现在距离损坏路面中心现场的东西两侧，均有不同程度的路面损坏和刮蹭痕迹，民警在现场周围找回约百分之30-40的光伏材料碎片，后经技术中队拼凑总长约130.3厘米左右。二是光伏材料硬度和防暴盾牌类似，单靠人力不借助电动机械很难形成路面上的大痕迹损坏；三是如果人为切割路面很难把光伏材料剥离地面，如果依靠机器切割路面，应该呈现出相对规则整齐的条线边缘，与中心现场路面损坏的不规则边缘情况不符。四是鉴于中心损坏现场是下坡路面，整条光伏路每间隔百米，均留置一段1米左右断层没有铺设，损坏区域处于留置的百米断层中间，车辆在高速行驶下坡路途径断层时会发生颠簸，造成车辆上的悬挂物对路面铲切、刮蹭快速形成不规则损坏大痕迹。
工程人员介绍路面结构和破坏情况。
综上所述：可以排除损坏路面系人为盗窃、人为损坏，应属于大中型车辆高速行驶中产生颠簸，车载悬挂物对路面造成损坏，路面碎片沿路洒落。
目前，市中公安分局已将相关具体情况通报相关职能部门和责任单位。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者杜洪雷）
