安全驾驶题目比例上升
科目一、科目三安全文明驾驶常识考试：增加新的题型，安全驾驶题目比例上升。
科目一涉及安全文明驾驶常识内容全部调整至科目三安全文明驾驶常识考试项目中；调整考试内容比例，提高道路交通安全法律法规、安全文明驾驶知识考题比例，单列文明行车常识、典型事故案例等内容。
科目一、科目三安全文明驾驶常识考试增加情景类试题，通过文字或图片、视频等情景形式模拟实际道路交通场景，考核考生对实际道路交通情况认知、判断和处置能力。
科目二：
项目不变，部分增加细节要求
1.倒车入库。中途停车由不合格修改为每次中途停车扣5分；新增了时间限制，超过210秒没有完成该考试项目的不合格；新增了控制线扣分项目，两个前轮触地点必须均驶过控制线后，再开始倒车入库，提高考生自行调整边距的能力。
2.坡道定点停车和起步。新增了停车必须拉紧手刹，否则扣10分；明确了车轮轧道路边线不合格；新增了停车后车身离道路边缘线超过50厘米不合格，在30至50厘米之间的扣10分。
3.侧方停车：新增了时间限制，超过90秒没有完成该考试项目的不合格；新增了车身不能出线，即行驶中车身触碰库位边线的扣10分；新增了出库使用转向灯扣分环节；中途停车由不合格修改为每次中途停车扣5分。
4.曲线行驶：项目统一设置为S形，先左转后右转的行驶路线；大型车行驶时挡位未挂在二挡(含)以上的，扣5分。
5.直角转弯：新增了使用转向灯扣分环节，即转弯前，开启转向灯，完成转弯后，关闭转向灯；中途停车由不合格修改为每次中途停车扣5分。
科目三：
细节要求更多，难度更大
1.为避盲区风险，切记“回头观察”。为避免遗漏大片盲区，要求司机在起步、变更车道、靠边停车、超车、掉头等项目前必须“回头观察”。据了解，司机快速回头观察肩膀后大约45度的扇形盲区即可，就能够在很大程度上避免因为视线死角而发生事故。
2.取消通过“人行横道、学校”等提示音。通过人行横道线、学校区域、公共汽车站项目不发布语音考试指令，但学员通过此类区域仍需刹车+减速+让行，没有减速的将直接挂科。同时，考试设备中，对于明显提示性的内容，也进行了删改。比如挡位的提示，“请将挡位加到二挡，加到三挡”，这些提示用语也被取消。
3.新规对灯光要求非常严格，变道转弯时应提前打开转向灯，但若在转弯过程中转向灯自动熄灭后没及时补灯，就将被直接判定为不合格！又如起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，不使用或错误使用转向灯为不合格，开转向灯少于3秒即转向也为不合格。
