不仅如此，北斗还在同一轨道上布置了多颗卫星运行，以此来保证对服务区的覆盖和定位精度的稳定。编织了这样一张卫星运行的大网，能够提供更高精度的定位和导航服务。
北斗卫星导航系统副总设计师 冉承其：我们打比方叫做形成了全国的一张网，这个系统叫北斗的地基增强系统，现在已经开始提供初始服务了，初始服务的精度就非常好，在中国全境之内就可以提供米级、亚米级、分米级，最高可以到厘米甚至毫米级的这种服务我们都具备。
中国的北斗 世界的北斗
北斗卫星导航系统目前已经覆盖了亚太地区，目前正处在全球组网阶段，到2020年将实现全球组网，行走的中国北斗也将逐步走向世界。
卫星导航、通信、遥感是航天技术运用的三个主要领域。在人们日常生活和国民经济建设当中，总需要不断地问“在哪里”“什么时间”两个问题，人类90%以上的信息都与时间、空间相关。卫星导航技术的作用就是给人类提供时间坐标和空间坐标。时空信息深入到人类生产生活的各个领域，跟用水用电一样不可或缺，是国民经济的重要基础设施。就像停水停电影响城市生活一样，卫星导航服务一旦失效，国家的经济运行就要受到很大的影响。在日常的运作中，天上的卫星也有可能出现这样那样的毛病，影响到地面的导航服务。因而，中国需要掌握自主、独立、可控的卫星导航技术。
航天科技集团原北斗卫星导航系统总设计师 孙家栋：在信息社会的时候，这个人类的信息一定要带有空间坐标时间坐标，作为一个独立国家，作为世界一个大国，我们在这个问题上一定要掌握自主可控的权利，正是这个原因，所以我们国家的发展了自己的北斗系统，来保证我们自己国家的信息安全。
孙家栋院士认为，我国在导航系统领域，鼓励各国多系统共用，但在一些关键领域要坚持自主可控，这是未来导航系统发展的必然趋势。
航天科技集团原北斗卫星导航系统总设计师 孙家栋：我们就提倡，就是要创造一个好的环境，大家能兼容互操作都能用，但是我们自己一定要保证我们自己有自己独立性。
新闻链接：世界各国的卫星导航系统
说到卫星导航，大家最为熟悉的就是上世纪九十年代开始为人们所知的GPS。实际上，目前全球范围内已经有包括我国“北斗”在内的四大卫星导航系统，一起来了解一下。
车载导航仪今天已经高度普及，但您可能不曾想过，您使用的服务来自与一个和“阿波罗登月”齐名的空间工程：美国的全球卫星定位系统——GPS。1990年，这个由24颗卫星组成的系统组网完成。
1994年美国宣布，向全世界免费提供精度达到10米的定位信号，这也就意味着只要装配了GPS接收机，其他国家无需再花钱发射卫星，就可以享受到高精度定位服务。
然而，世界各大国研发自主卫星定位系统的脚步并没有因此停止，俄罗斯建立了本国的“格洛纳斯”卫星导航系统，欧洲的“伽利略”卫星导航系统也在坚持推进。此外，日本，印度等国都在推进自己的卫星导航系统的研制。
航天科技集团原北斗卫星导航系统总设计师 孙家栋：不管在国防，在经济这些安全领域，作为一个国家一定要自主可控，所以正是这个原因，世界各个国家都尽一切努力搞自己的自主可控的卫星导航系统，来保证信息的安全。
要建立自主的全球卫星导航系统，其实并不是一件容易的事。俄罗斯的格洛纳斯系统基本和GPS同时开始发展，然而完成组网的时间却晚了30多年。雄心勃勃的欧洲“伽利略”工程，更是在欧债危机的拖累下缓慢前进，已经被起步更晚的中国北斗所超越。这也证明，卫星导航系统的建设是对国家综合国力的全面考验。
