据了解，当前世界上对外宣布开展大于1000公里/小时运输系统研究的公司主要有三家，包括美国的HTT公司、Hyperloop One公司以及中国航天科工集团公司。毛凯说，美国的公司起步早，但中国的企业起点高，利用航天超声速相关技术，航天科工是全球首个提出超声速地面运输系统的集团公司。
我国多年来的航天积累为高速飞行列车的研发奠定了基础。毛凯介绍，航天科工拥有丰富的重大项目系统工程实践经验和技术积累，具有大工程必备的仿真建模和大系统试验能力，以及国际一流的超声速飞行器设计能力，这些为高速飞行列车项目建设提供重要的基础。
“工程项目实施注重发挥各方面优势建立国家队，目前已联合国内外20多家科研机构，成立了国内首个国际性高速飞行列车产业联盟。团队拥有相关领域的200多项专利。”毛凯说。
高速飞行列车的研发和应用也将按照航天传统的“三步走”思路来实现。毛凯介绍，第一步通过1000公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网，第二步通过2000公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网，第三步通过4000公里/小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网,最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。
