采用16节编组，全列软卧，运营时速250公里，总定员880人。
2017年7月1日21时16分，北京，随着D311次列车从北京南站准点驶出，开往上海站，我国新型卧铺动车组正式上线投入运营。据了解，该卧铺动车组采用全新设计，每个铺位都是“包间”，将为旅客带来更舒适的乘坐体验。 张进刚 邓旺强 摄 图片来源：视觉中国
再看看这布局↓↓
铺位空间独立纵向布置上铺告别弯腰
车厢中间为中央通道，两侧设置双层卧铺，铺位采用纵向布置，即与列车的运行方向平行。
新型卧铺动车组采用全新设计，提升了私密性。车厢中间为中央通道，两侧设置双层卧铺，铺位采用纵向布置，即与列车的运行方向平行。这样每个铺位空间独立，相当于一个小“包间”，每位旅客都拥有充足的私人空间。同时采用双层车窗，上下每个铺位的旅客都享有独立车窗。 图片来源：视觉中国
这样每个铺位空间独立，相当于一个小“包间”，每位旅客都拥有充足的私人空间。同时采用双层车窗，上下每个铺位的旅客都享有独立车窗。
由于新型卧铺动车组增加了车体高度，上铺的空间也更加宽裕，旅客在上铺也能够舒适地坐立。
还有这贴心配置↓↓
配备充电插座进一步减振降噪
