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揭秘“假海淘”:快递虚构发货信息 国产假货变正品(2)

2017-06-13 00:58:14    经济参考报  参与评论()人

假货乱象折射快递业监管漏洞

针对参与售假问题,多家快递公司已向记者作出了回应。

韵达快递海外业务运营经理方昱表示,快递企业参与售假不是行业的普遍问题,主要是一些加盟快递网点的不法行为。圆通快递方面表示,个别加盟商确实存在违法违规行为。圆通目前已掌握了一些加盟商为不法企业提供虚假快递物流信息的情况,关停了一批国内加盟商所谓的海外客户账号。

顺丰快递的一位负责人告诉记者,顺丰快递是全自营网点,曝光视频所拍摄场所非顺丰营业网点,而视频中所提及的海外网站系黄牛自建。2015年至今,顺丰已先后6次向当地执法部门进行了举报。

“受暴利诱惑,海淘市场无疑是一个比较容易‘赚快钱’的市场,也让快递企业沦为制假售假的‘帮凶’”,多年研究快递领域问题的永联物联智库资深顾问孙杰说,一般海淘的快件收寄地为入关的地方,不显示海外城市的具体地址,这让不法分子有了可乘之机,而消费者也难以去核查具体的生产场地。

“乱象产生的根源是暴利,一件普通的国内快递经过操作变成国际快件后收费大幅上涨,物流信息造假成本却很低,高额的利润差让一些快递网点和收件员纷纷涉足其中。”中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为,涉及的快递除了顺丰外其余多数采取加盟制模式,这种模式对网点的管控能力较弱,存在监管漏洞。

打假亟待多方联动合力

业内人士认为,单凭规范快递企业行为很难杜绝伪造海淘订单的现实。

“黄牛从当地接货后可以组织异地投递,快递公司很难对这种行为作出识别。要从根本上解决这个问题,需要政企两方面联手,共同打击假货集散地。”一位海淘电商从业者表示。

“造假是一条龙作业的产业链,快递承担其中的运输环节,而生产、销售、批发和原材料采购是一体的。”在孙杰看来,物流只是制假售假黑色产业链中的一个环节,要全流程多方面联动打击,才能让消费者买到放心的商品。

业内人士建议,打假要实现线上线下有机互动,监管部门之间整体联动,专职部门与社会组织之间密切配合,从控源头、断渠道、治终端等多方面着手,形成整体合力。

有专家建议,既应对制假售假的网店和生产厂家给予严惩,也要对帮助商家邮寄假货的快递公司进行严惩。对于提供“异地上线”服务的快递公司,应依法予以重罚,督促快递公司完善物流信息系统,杜绝虚假物流信息。对于邮寄假货的加盟网点,相关快递公司应采取列入诚信“黑名单”、取消加盟资格等严厉措施;情节严重的违法网点,应移交执法部门处理。

菜鸟网络总裁万霖建议,应通过技术手段建立电商供应链追溯机制,解决信息造假问题。“比如,可以通过统一的、通用的编码,实现从生产、仓储、配送、销售等整个流程的可追溯,让每一件网购商品有迹可循、有处可查”。

(责任编辑:任冲 CN062)
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