沃克说：“这也许是一个警告，这些美国港口需要完成改进工程。否则，减轻船的载重的成本会更高。”
巴拿马运河管理局副局长曼努埃尔·贝尼特斯表示，自从去年6月运河开放扩建船闸以来，美国东海岸与亚洲之间的船舶往来量激增并超出预期水平。他说，当局原本认为每天只有两三艘较大的船只通过，但日均通过量已接近6艘。
“中远发展”货轮须在11日上午高潮时经萨凡纳河北上行驶39英里（约合63公里），以确保通过。佐治亚州港务局执行董事格里夫·林奇说，该货轮的集装箱甲板的满载程度约为80%。
林奇表示，码头工作人员打算使用6台起重机从这艘巨型货轮上装卸约5600个集装箱，大型金属集装箱里的货物从消费性电子产品到冷冻鸡等无所不包。这是一般货船在萨凡纳港装卸货物量的五倍以上。林奇说：“我们多年来一直在谈论这个问题。当前你会看到大型货轮相继来港，这将在更大程度上成为一种常态。”
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