长沙晚报记者朱炎皇
96333来电：芙蓉北路路段的湘荷村附近，许多渣土车来此倾倒渣土、建筑垃圾，有些地方渣土堆得三十米高，一下雨就会有坍塌的危险，危及居民和路人安全。张女士
堆积的建筑垃圾和渣土让居民们忧心。长沙晚报记者朱炎皇摄
水泥路被压成黄泥路
长沙交通投资控股集团有限公司承担了新港三期的建设，并得到了开福区秀峰街道湘荷村、鹅羊山村1094亩土地用于招商、融资。“这1000多亩土地成了一个烫手山芋。”该公司某部张女士说，去年下半年众多渣土车蜂拥而至，来此倾倒渣土、建筑垃圾。
4月7日下午，记者来到湘荷村（2016年湘粤村与荷粤村并村后更名为湘荷村），放眼望去，是堆积如山的渣土和建筑垃圾。
李先生驾驶一辆越野车载着记者和张女士摇摇晃晃驶上山坡，车轮下是凹凸不平、泥泞不堪的黄泥路。张女士说：“这条路原本是一条1公里多长的水泥路，超载的渣土车硬生生将它压成了泥巴路。”
车到半途，张女士指着坡下灰色的渣土层说，以前这里是一个五六亩大的鱼塘，现在鱼塘及原有的水渠、水沟被渣土填平。渣土还在增多，松软的土质恐难抵挡雨水的冲刷，万一发生滑坡，后果不堪设想。
蔓延的渣土堆逼近铁路
与鹅羊山村58岁的雷大娘及其邻居家一路之隔，渣土将山坳堆成了山坡，低洼的地方雨水汇集，形成了一个“堰塞湖”。“天气一热，蚊子特别多。”雷大娘抱怨，更让她担心的是，6岁的孙女和5岁的孙子活泼好动，万一哪天掉进水塘，谁来负责？
“呜呜……”京广线与石长线的铁路从湘荷村穿过，高高的渣土堆离坡下的铁路路基也就二三十米远。知情者透露，渣土车来这里倒土，个别村民收钱，每车收取几十元，有时一天倒垃圾的渣土车超过10辆。日复一日，蔓延的渣土堆一步步逼近铁路。
杜绝这类违法行为需要多部门联合执法
按照长沙市《关于强化渣土砂石管理的规定》实施细则，渣土排放场地业主单位在接纳渣土前必须到长沙市渣土管理部门申办“长沙市渣土排放处理场地许可证”。未申办许可证、擅自接纳工程渣土的，或渣土运输车辆没有将渣土按指定场地排放乱倒渣土的，由城管、建设、公安、交通执法部门，分别依照相关规定进行处罚。
长沙市、开福区城管执法人员多次前来查处渣土车。今年3月初的一天凌晨，城管队员就拦截了50辆渣土车，并暂扣了两辆渣土车。最近，长沙交警按全省统一部署启动重点交通违法“百日会战”行动，前来倒土的渣土车有所减少，但并未绝迹。
记者看到，有关部门在路口设置的多个限高架遭到破坏，有的限高架被拆掉横梁，有的限高架旁开辟了岔道，沿线的铁丝网也被拽开。秀峰街道城管办谢主任介绍，渣土来自各个单位的装修垃圾，之所以被偷运到这里，一是渣土没地方去，二是这里离城区距离近。“这个地方我们一直在整治，也扣过车。”他表示，杜绝这类违法行为需要多部门联合执法。
