蔓延的渣土堆逼近铁路
与鹅羊山村58岁的雷大娘及其邻居家一路之隔，渣土将山坳堆成了山坡，低洼的地方雨水汇集，形成了一个“堰塞湖”。“天气一热，蚊子特别多。”雷大娘抱怨，更让她担心的是，6岁的孙女和5岁的孙子活泼好动，万一哪天掉进水塘，谁来负责？
“呜呜……”京广线与石长线的铁路从湘荷村穿过，高高的渣土堆离坡下的铁路路基也就二三十米远。知情者透露，渣土车来这里倒土，个别村民收钱，每车收取几十元，有时一天倒垃圾的渣土车超过10辆。日复一日，蔓延的渣土堆一步步逼近铁路。
杜绝这类违法行为需要多部门联合执法
按照长沙市《关于强化渣土砂石管理的规定》实施细则，渣土排放场地业主单位在接纳渣土前必须到长沙市渣土管理部门申办“长沙市渣土排放处理场地许可证”。未申办许可证、擅自接纳工程渣土的，或渣土运输车辆没有将渣土按指定场地排放乱倒渣土的，由城管、建设、公安、交通执法部门，分别依照相关规定进行处罚。
长沙市、开福区城管执法人员多次前来查处渣土车。今年3月初的一天凌晨，城管队员就拦截了50辆渣土车，并暂扣了两辆渣土车。最近，长沙交警按全省统一部署启动重点交通违法“百日会战”行动，前来倒土的渣土车有所减少，但并未绝迹。
记者看到，有关部门在路口设置的多个限高架遭到破坏，有的限高架被拆掉横梁，有的限高架旁开辟了岔道，沿线的铁丝网也被拽开。秀峰街道城管办谢主任介绍，渣土来自各个单位的装修垃圾，之所以被偷运到这里，一是渣土没地方去，二是这里离城区距离近。“这个地方我们一直在整治，也扣过车。”他表示，杜绝这类违法行为需要多部门联合执法。
