2017年2月23日清晨，一辆核载85人，实载84人的大型双层客车，5点多从温州的洞头岛出发开往舟山普陀。三个多小时后，当车子开入高速宁海境内，车子还在高速上飞驰，可司机已经进入混混沌沌“梦游”状态。
结果车子开过宁海南收费站5公里后，大客车车头右侧与一辆低速行驶的重型普通半挂车的尾部左侧发生碰撞后，随后又与中央护栏发生碰撞，硬是把中央护栏撞坏了近40米，才停了下来，事故造成车上一名女性乘客死亡，另有几名乘客受伤。
从现场勘查及监控视频显示，事故发生时，王某驾驶的大客车在慢速车道内不断靠近前方“蜗”速行驶的半挂车，未采取任何制动措施。
直到距离前车几米的位置，猛然惊醒的王某才向左猛打了一把方向，但车头的右侧还是与半挂车的尾部左侧发生碰撞。
根据事后调取的监控视频显示，王某在事故发生前十分钟，已经开始时不时闭起眼睛，尽管车内监控设备频繁发出“你已超速，你已超速！”的语音警报，可还是于事无补。
在碰撞发生前，司机王某竟然闭着眼睛“梦游”驾驶着大客车开了20余秒！
据王某供述，前一晚公司给了200元，让他去接客人的站点附近找个旅店休息，王某为了省钱，就在车上睡了一晚。凌晨4点多，王某起床开车接客人，装行李。5点多，等所有乘客落座，王某随即开车出发。到事故发生前，仅在台州服务区停了十分钟左右。
目前，大客车驾驶员王某因涉嫌交通肇事罪，被公安部门采取刑事拘留强制措施。
而在这次事故中，还暴露了一个重要的问题，就是大客车80余名乘客，在驾驶员未履行督促乘客系好安全带的前提下，自觉系安全带的乘客也为数不多。
两客一危，一直是我们高速交警执勤检查的重点。从春运开始到现在，高速交警莱州大队一直将检查督导大客车安全作为主要内容之一。
坐大客车，旅途有长短，但上车之后，就是一家人了，这一路的安全，车上每个人都有责任。筱莱提醒大家，坐大客车一定要自我监督、并监督他人：、
一、车上坚决不能超员。发现满员了，不要再侥幸为了赶路而强上。同时，监督司机，不能超员载客。
二、每个人不要带违禁品，不要超重带货。这可是一车人、几十个家的幸福啊。
三、要掌握一些基本的安全知识，比如消防、破窗。
四、不要在过道中存放物品。违规、影响紧急撤离。你看上图，我们的民警每天要帮助、带领清理很多次，真的很辛苦。如果你上车时司机提示你要把物品放到货仓，你一定要配合。
五、每个人都要系安全带！！！坐大客车，不光是司机要系，每个乘客也要系安全带---听筱莱的，没错。
六、要监督司机有无超速、长时连续驾车等行为。特别是发现司机疲劳驾驶时，每个人都要坚决制止！你有这个权利！
其实，我们对大客车检查的多，但处罚的不多。主要一是大部分客运公司的安全意识有所提高。二是高速交警多在站口执勤，行驶到此处的大客车违规情节，暴露出的往往很少。三是象中途上下客、疲劳驾驶、打瞌睡这样危险行为，需要中途发现。这一点，主要依赖广大乘客的监督。
为了安全，一定要敢于监督！
