记者上网搜索到某代销售上海摩托车牌照的黄牛,在得知记者需要办理沪A黄牌后,黄牛重复询问了两遍:“你确定要办黄牌?”该黄牛表示,现在沪A黄牌的收费价格在40多万。沪A蓝牌的收费则较低,价格在十几万左右,“你如果一定要办理黄牌就先确定价格是不是可以接受。”在得到确切回答之后,该黄牛告诉记者,只需要将费用打入银行卡,最慢一周便可以完成全部事宜。
据该黄牛透露,“只要你有钱,办好一张车牌很快的。”他告诉记者,“我的手头本身就有一辆破车,你如果需要,车牌很快就可以过户给你。”对需要办理车牌的市民而言,只需要携带好相关证件便可以完成买车牌的事宜,“过户这件事情很快,快的一天就可以搞定。”“那还需要准备些什么吗?”“你负责出钱,其他我都会帮你搞定。”
对黄牛而言,办理一张摩托车牌似乎轻而易举,是否因此黄牛便可以掌握“定价权”?对此,某业内人士表示,对黄牛来说,真正依靠摩托车车牌吃饭的人很少,“黄牛最大的优势在于渠道,客户想要什么他们就可以帮忙联系到什么。”并不会有黄牛将自己的注意力全放在摩托车牌的转卖上。另一方面,对拥有摩托车车牌的市民而言,车牌一直在涨价,更加没有必要去卖。
多种因素推高摩托牌照
据“疯狂的沪牌:如果有一天牌照涨到了一百万……”文章写道,不少上海摩托圈子的市民因没有早早手握几张车牌而懊悔不已。对此,不少市民怀疑,是否“爱摩族”的存在,在无意间推动上海摩托车牌价格进一步上升?
记者采访沪上摩托资深玩家郭先生得知,实际上,在上海的车友圈里,很多年纪较长的车友所拥有的车牌在早几年便已经购置妥当,早几年,相比沪A车牌的价格,有些新加入的车友则会选择购买沪C车牌,“但是这样子就又造成了沪C车牌的购买欲不断上升,然后沪C牌照价格开始上涨。”沪C价格的上涨进一步推动沪A,才会让沪牌的价格看不到上限。
此外,上海摩托车牌与上海私车牌照有所不同,摩托车牌可以通过过户来完成交易,“很多人会在网上发布信息,然后车友或者黄牛就会去询问,直接办理过户即可。”同时,郭先生透露,有些经济条件较好的市民会因为多年拍不到汽车牌照,无奈之下便要求黄牛去收购摩托车牌照,“按照‘摩转汽’的政策,他们可以把买来的摩托车牌照转到自己的名下,然后再转成汽车牌照。”