随着新版100元人民币在大家手上使用的越来越频繁，旧版人民币慢慢退出市场。新币一下子出来这么多，这些人民币到底是在哪印刷？怎样印出来的？印出来后又如何运送？
不着急，小编下面揭秘人民币的印制过程。
国家印钞机构，全国流通的货币都是出自这里。不管是钞票还是硬币。
并且每一套的人民币的设计都从这里开始，但是设计出来的钞票并不是马上就印刷出来发行，要看市场流通需要。
用来印刷人民币的白纸，高级专用纸。在没真正变成钞票之前，这些纸的价值也就是本身的价值，印刷成人民币之后，身价就高了不知道多少倍咯！
人民币的设计到成功印刷，最后流通市面，至少得经过四道工序，分别是“胶印、凹印、印码和检封”，每道工序都有专门的负责工人，最后检封是最辛苦的，要人工核对，看有没有出现错版或是其他问题，专门负责检封的工人这样说到，每天经过他们手中的成品都是论斤数的，对钱已经没什么感觉了。
完成最后一道检封工序之后，堆积如山的报纸大小的人民币，将进入下一个切割环节。这里的工人可是做着最气派的搬运工，搬的是钱，按照他们的说法，钱在他们眼里就是数字了，已经对钱没什么感觉了，全身都是钱的味道。
人民币已经被切割，最后进入封装。切割都是数字化控制系统进行操作，所以每张钞票的规格都是一致的。偶尔也会有出错，这时候就看检封的工人有没有检查出来，如果没有，那么就有可能在市面上偶尔见到一些小小差异的真钞。
切割封装好的钞票，准备入库保存。确实负责搬运的工人，这么一堆堆的钞票，整体捧在怀里，那肯定是没有感觉拉。
已经完成所有工序之后，印刷封装好的钞票已经入库保存，但是防止氧化，还要做入库最后一次打膜封装。
用类似保鲜膜的胶膜封装，最后数据录入，入库保存，知道最后发行才重新从钱库里面拿出来。
人民币诞生需四道工序防伪技术在印刷中完成
在北京印钞厂，需要经过严格的身份确认才能走进印钞厂厂房。在厂内恒温恒湿的车间里，机器人自动把每一箱纸张、人民币半成品、成品等运送到下个环节，它们有固定的线路，并不用人为干涉。工作人员介绍，从钞票纸入库，到成品钞票出厂，要经过胶印、凹印、印码和检封四道工序，大约需花费一个月时间。
新版100元人民币很多防伪技术都是在印刷中完成的。例如凹印技术是人民币印刷特有的，油墨填充进去印到纸上时，图案是立体的，伪钞难以仿制。刚出炉的人民币均为大张，大小和一张报纸差不多，随后，工作人员需对齐进行裁切，将其变成独立纸张。
车间顶布满监控可做到全程监控无死角
印制人民币的检封车间大概有四五米高，车间顶上密密麻麻布满监控摄像头，大概每隔两三米就有一个，可以做到全程监控无死角。据介绍，从纸张出库开始，一直到成品封存装箱，每一道环节，都要查数，领出去多少要交回来多少，做到“经手必数”。
目前，我国一共有六家类似于北京印钞厂的印钞企业，他们遍布东南西北，都隶属于中国印钞造币总公司，按照人民银行下达的指令计划生产印刷人民币，所有合格钞票都要运到人民银行发行库。
人民币如何长途押运？
从印钞厂送到人民银行发行库的人民币，还不能称为真正意义上的钱，它还只是人民银行的发行基金。那发行基金又怎么变成日常使用的钱呢？
在人民银行内蒙古锡林郭勒盟发行库，运钞车停在金库的第一道门内，第二道门只允许工作人员进入，外人禁止向内张望。从调拨计划到路途，所有均是保密的。所有发行基金均封装在专用的塑料箱子里，箱子一旦打开就无法再还原。
押运路上两辆运钞车居中前后各有一辆押运车辆
在装车完毕之后，运钞车队踏上运输的路途。在路上，两辆运钞车居中，前后各有一辆押运车辆，沿途车队都保持中速行驶状态。
当天傍晚，车队到达人民银行二连浩特支行金库，在同样严格安保环境下，所有发行基金被搬进新的发行金库。当商业银行需要提取现金时，会到发行金库提取发行基金。发行基金只有到了商业银行，进入流通环节，才真正变成了大家日常使用的人民币。
