“保车人”
超载大货车交钱放行，也让一些社会人员嗅到了赚钱的机会，由此当地也衍生出一群“保车人”
在依兰渡口停靠的警车边，经常会有一些无牌车辆往来，与警车内人员谈话，显得颇为熟络。
10月15日下午，依兰江南渡口，一辆无牌照白色路虎停在警车旁，与警车内人员交流数分钟后离去。随后，过来的两辆超载超限大货车，直接路过警车开往渡船处，司机并未下车。
张宇介绍，这些大货车都是交钱给了“保车人”，之前的白色路虎就是保车人。他们都是依兰一些社会人或混混，收取大货车司机的钱，再交给交警，自己留取一部分。
前述大货车司机李维介绍，他有时为了避免麻烦，就直接找这些保车人，“一辆车300元，保你没事，如果遇上省市其他交通部门人员下来检查，还会通知你，避免被抓。”
张宇说，这些“保车人”多是在来往的路上拦截大货车，为其保车，有些则是直接电话联系。
17日晚7时许，一辆保车人的黑色无牌奔驰打着双闪，停靠在依兰通江路与北环路交叉口处，每过一辆超载大货车便会停下，下来人直接走到黑色奔驰前，与车内人谈话，并交钱。前后二十分钟内，五六辆大货车司机经过下车。
保车人都会跟司机说，他们什么都保，有上面来检查还会提前通知。如果大货车遇上其他交通部门的车辆也不用交钱，都由保车人搞定。如果交了保车费，被罚，罚款就会由保车人出。这样很多大货车司机都愿意找保车人交费。
依兰县交警大队负责人表示，确有保车人存在，但交警从未跟保车人接触。“我们直接跟司机说话，跟车主说话。”
有大货车司机说，一辆超载大货车，保车人收300元，他们自称自己提成100元。“如果今天保车的保的车多了，比如说20辆，他只会跟交警说17辆，就是少说几辆，自然多赚钱。”
张宇透露，有的保车人一晚可保30多辆大货车，净赚数千元。
10月17日下午，黑龙江省及哈尔滨市路政部门来到依兰县检查工作。记者联系了多位保车人，均称“正常价，可以保车。”
当天下午，一位自称“小清”的保车人，报价一辆超载车300元，包括江南江北交警罚款200元，县路政、运管都保过，车辆超载也没事。
小清自称，“专业保车多年，对各路查处消息也能随时知晓。”他告知新京报记者当天有路政部门在依兰检查，尽量躲避着。
而当晚，依兰渡口，身长超20米的大货车又轰鸣着出现。
新京报调查组记者赵吉翔
