“三角区”警戒范围，是绝对不允许有人靠近的
⑤不允许跟踪和拍摄
运钞车最怕有人跟踪，这种时刻会引发无数种猜测。所以，押运员们在行车的时候，总是非常注意观察反光镜。押运车被好奇群众跟踪也是常有的事情，如果真有可疑的情况频繁出现，就得派人去查，而且必须要查得清清楚楚。
运钞车的安全漏洞在哪？
运钞员变身劫匪还能得手，其实也是有一些便利条件的。首先，每天百万千万的现金从手上经过，诱惑大；第二，押运人员配有枪支，有武器，而且自身受过训练；再者，他对押运的流程非常熟悉，有足够的经验和时间寻找机会。
相较工作强度，押运员的工资待遇水平却不算高。在营口运钞车被劫前，当地一位从事押运行业的员工在网络平台上透露，他们的工资根据押运职务不同，大致在2500到3000元左右。因此，这个行业的人员流动也比较频繁。
专家分析，其实造成像此类押运车的安全漏洞，最大原因在于许多银行都存在押钞员与钞票不分离、服务通道与安保通道不分开的问题。在美国以及欧洲一些国家，押钞员根本见不到钱，服务通道与安保通道也是分开的，这至少有两方面的好处：一是储户和押钞员之间不可能产生摩擦；二是因为人钱分离，上下款时现场的人即便有“歪念头”，也无法下手。
