免征消费税长达十余年的锂电池行业从今年9月1日起进行税率调整。锂原电池、锂离子蓄电池按照2%税率征收消费税,并自明年9月1日起恢复至4%水平。
税收政策调整后,购买新能源汽车会涨价吗?这对普通消费者来说,会有哪些影响?
税收政策怎样调整?
根据公告,本次调整有三大核心变化:
一、分步对部分电池恢复征收消费税:
而光伏电池的征税时间延后,将从2027年4月1日起按2%征收,2028年4月1日提升至4%。
二、延续部分品类免税优惠:
三、新增阶段性免税品类:
此外,从实操细则来看,本次消费税征收环节设定在生产、委托加工、进口出厂环节,纳税主体为电池生产企业
。纳税人外购已税电池用于连续生产应税电池产品,可按照实际领用数量抵扣已经缴纳的消费税;自产自用应税电池用于连续生产应税电池产品,无需缴纳消费税。出口电池则执行消费税先征后退机制。
有业内人士总结道,本次税收新规是国家对电池产业十余年来发展扶持政策的调整,就像是
对已经成熟的锂电技术“断奶”,而对尚处早期的下一代电池技术继续“喂奶”。核心含义一是实现公平税负、二是以税收杠杆引导产业技术分层发展,推动电池产业持续技术迭代。
“公告”对普通消费者有何影响?
动力电池是新能源汽车的核心部件,占整车制造成本约四成。此次税收调整,是否会增加买车成本?这是不少消费者最关心的问题。
以市面上约15万元左右级别的家用纯电车型为例,搭载80kWh三元锂电池,电池成本约6万元。
若按2%税率计算,则新增税负约1200元;


































