凌晨五点,H85路惠农公交车准时发车。这天车上坐了十来名菜农,加上大家带的蔬菜,车里被堆得满满当当。菜虽然多,但摆放却有讲究。大家会根据每个人下车站点的不同摆放蔬菜,最先下车的人,他的菜会放得更靠近车门。
菜农张小毛今年76岁了,他带了一大袋刚刚采摘的辣椒,准备到吴家山附近的农贸市场摆摊。
菜农张小毛:闲不住,喜欢做点事,我喜欢卖菜,卖菜锻炼身体。
67岁的菜农李焕梅家里的孩子都在城区里上班,她和老伴就在乡下种地卖菜,赚点钱给孩子们补贴家用。
菜农李焕梅:这个车便宜一些,划算一些,一天卖一两百块钱还是好卖的,一年可以赚两三万块钱。
惠农专线在开通前选择停靠站点的时候,广泛征询过菜农的意见。最终选择的几个站点,都是附近有农贸市场,或者方便转车去农贸市场的地方。这样不仅让菜农们可以尽早、便捷地到达市场,大家还不会扎堆到同一个市场摆摊,避免了互相之间抢生意。
H85路惠农专线公交司机宋程:他们没有固定的摊位,来得早就有摊位,抢到一个好摊位,可能卖到好价格。
凌晨六点,天刚蒙蒙亮,公交车抵达终点东吴大道三秀路站。菜农们纷纷带着自己的蔬菜下车,去往附近的集贸市场。刚刚苏醒过来的城市,渐渐散发朝气,菜农们纷纷在市场的各处摆开摊位。很快,新鲜的蔬菜就吸引来了顾客。