飞行雷达数据显示,该飞机起飞后于19点47分爬升至7162米的高度进入平飞,约20点48分爬升至此次最高飞行高度约10386米。8分钟后的20点56分,飞机开始异常下降,在随后的约7分钟里,下降了4381米飞行高度。
HO1231航班的飞行轨迹也证实,该航班在巡航过程中突然改变了飞行计划,脱离巡航航线后在武汉上空盘旋了一圈后,没有按照一般降落轨迹进行“五边飞行”,直接落地武汉天河机场。HO1231航班随后直接取消,目前没有公开的后续飞行计划。
吉祥航空官方数据没有对外具体披露HO1231航班备降武汉机场的原因,有第三方渠道显示为“机械故障”。上游新闻记者从相关渠道了解到,该航班机械故障导致紧急下降飞行高度备降武汉机场的原因,为驾驶舱左侧侧风挡出现了较大面积的裂纹。社交软件小红书网友“临云行”发布的图片显示,事发客机驾驶舱左侧侧风挡出现了大面积的蛛网似的裂纹,裂纹面积占据了该侧风挡90%以上的面积。
2018年5月14日,四川航空3U8633航班从重庆飞往拉萨,途中风挡玻璃爆裂脱落,飞机最后在中国民航英雄机长刘传健的努力下,成功备降成都。川航3U8633航班风挡玻璃空中爆裂脱落事件,成为近年来最受公众关注的民航话题之一。
▲民航客机风挡由三层玻璃构成,外层裂纹一般不影响飞行安全。图片来源/海南航空微博
有航空公司曾在同类事故中介绍说,民航客机的风挡一般由三层组成,外层为非结构层,中间层和内层为结构层,是主承力结构,起双支撑的承力作用,外层裂纹不会对飞行安全产生直接影响。
资深民航业内人士对上游新闻记者表示,吉祥航空HO1231航班出现的侧风挡玻璃裂纹,从现有资料来看还没有对航空器的正常运行造成实质性影响,机组在出现裂纹后第一时间选择下高度、备降,是为了航空器安全的最优选择。