天天快递“退网”，极兔火速进击，二线快递变奏？(3)

“去年年底，我们担心会出问题，就派代表去南京找苏宁总部谈天天快递今年的发展规划，总部告诉我们今年会继续扩张，让我们继续努力，所以今年都续了租金，也扩招了员工，谁能想到会是现在这样。”

多位加盟商告诉记者，目前陷入尴尬境地，已经联系了天天快递相关负责人，但对方回应走法律程序。“让我们签退网协议，主要就是撇清关系。我们签了，就相当于自己主动退网，他们不会赔偿违约金。但如果不签，我们连最基本的押金和派费都拿不到。”

贝壳财经记者注意到，加盟商提供的加盟合同显示，“出现相关违约情形，甲方（天天快递）有权立即终止合同且乙方应向甲方支付人民币20万元的违约金，如造成甲方实际损失的，乙方须另行向甲方承担损失。”不过，合同并未明确规定作为甲方的苏宁如果毁约或要求乙方退出要做怎样的赔偿。

4月7日，针对目前企业转型情况以及加盟商退网等问题，贝壳财经记者试图联系天天快递，截至发稿尚未收到回复。

2

极兔加入价格战

二线快递的进与退

二线快递的生死仿佛都是一夜之间，天天快递只是成了新的出局者。

快递业务量逐年攀升，让整个行业似乎跨入黄金时代。国家邮政局实时监测数据显示，截至3月24日，今年我国快递业务量已突破200亿件，接近2015年全年水平，日均业务量超过2.4亿件，日均服务用户接近5亿人次，行业服务民生作用更加凸显。今年年初以来，邮政快递业继续保持高速增长态势，预计全年快递业务量将超过950亿件。

最好的时代也是分化的开始。随着行业竞争增大，快递利润不断下滑，逐渐进入微利时代。一线快递公司逐渐占尽市场份额，二线快递公司接连迎接告别时代。