当然,从更大层面看,年轻人不愿意去做牵挂车司机,这是一个正常现象。服务员、司机,这些相对缺乏成长空间的职业,年轻人不喜欢做,也是很正常的。
这类职业大都是中年人,比如,一个生意失败的中年人,去做出租车司机,去做牵挂车司机。这类职业中的年龄构成,本来就不应该是各年龄段相等的。
中国是因为人口红利,各个岗位才充满了年轻人,随着城市化程度加深,人口红利减少,不同职业会呈现出不同的年龄结构。面对实际变化,用人单位面对劳动力年龄结构的变化,在用人策略上也需要及时跟上。
从目前的情况来看,物流、货运公司如果仍要维持当前的订单量,恐怕仍需加大薪资待遇筹码,吸引驾驶员应聘。而长远来看,在市场规律的作用下,劳动力供给市场得到调整后,牵挂车驾驶员的用人缺口也将会缓解。
□刘远举(专栏作家)