月薪2万难招牵挂车司机，是什么造成了供需失衡？(2)

以前会开车是一门技能，现在不少人都会开车；以前熟悉道路也算技能，但现在随着导航的出现，即便是第一次走一条路线也会“轻车熟路”，所以，出租车司机不再稀缺。

但牵挂车较高的技术含量，或者说其获取流程复杂且周期长，决定了其相对的稀缺性，工资水平自然就高。

从获得A类驾照的时间看，一个有资格开牵引车的驾驶员，起码都要30岁左右了。这个年龄段的人，都是上有老，下有小的人，经济负担重，那么，经济负担自然会作为一种成本需求推高工资水平。

而且，开牵引车是一个相当辛苦的工作。开货车长年累月跑在路上，天天出差，很难与家人团聚，也照顾不了孩子。而且，长途行车，也有风险。不超载不挣钱，超载了就得交高价过路费，这些费用算下来，一趟活也赚不了多少，还要承担极大的风险。所以，年轻人自然不愿意去做。

所以，虽然2万多工资还包食宿，但就是招不到人，这还是因为工资不够高。

▲广东深圳：月薪两万找不到人。图片来源：CCTV2正点财经报道截图。

供需不匹配，市场自然会反映到价格上。根据深圳市集装箱协会相关人士的数据，深圳市司机的待遇每年的增长率都在10-15%左右。

不过，正如前面所说，学会这一技能需要一个过程，所以，价格上去了，新的供应还得过段时间才能跟上来。相信随着工资继续上升，这一供需矛盾会逐步缓解。

技术蓝领的收入高过白领，是未来的趋势。随着收入增加，社会地位也会相应上升，会有更多的年轻人愿意从事这个职业。