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1月31日,一列时速等级250公里的复兴号动车组列车,乘坐铁路轮渡经琼州海峡到达海南,这是复兴号动车组首进海南。后续还将有4列动车组到达,并于2月初正式在海南环岛高铁线上投入运营,这将是复兴号动车组首次在海南运营。
图为复兴号动车组到达海南。
黄晓慧蔡晶摄影报道
《人民日报》
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1月6日,我国新型时速350公里复兴号高寒动车组首次在中国铁路北京局集团有限公司北京动车段朝阳动车运用所亮相。
滋滋滋~噼里啪啦~电光四射划破夜空动车组竟然边跑边放电?这样的画面你绝对没见过↓↓
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时速400公里可变轨动车组下线 10月21日上午,国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项——时速400公里可变轨高速动车组在中车长客下线。该动车组能够在不同气候条件、不同轨距、不同供电制式标准的国际铁路间运行,具有节能环保、主动安全、智能维护等特点,是新时代我国高速铁路装备具有里程碑意义的重大创新成果。
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中国高铁运营十年来,我国动车组技术快速发展,从早期技术引进到消化吸收再创新,再到复兴号动车组全面拥有核心技术