从1.6万元到303万元，这辆京A车牌的二手摩托车身价翻了百倍不止，而在二手车市场，不带车牌的同款摩托车，售价仅为几万元。“都是因为有京A车牌，这辆车才能卖得这么贵。”一位北京摩友表示。

京A车牌为什么这么抢手？

据悉，北京1985年就停止发放京A摩托车车牌，当时已发放指标在2.5万个左右。中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬此前接受媒体采访时介绍，2019年，北京摩托车保有量为22万台，其中有近20万台都是京B车牌。

不仅数量少，京A车牌在路权上也有优势。

根据交管部门规定，“京A”字头号牌摩托车仅禁止在长安街、环路主路等重点道路行驶，不存在大范围区域限行。而“京B”字头号牌摩托车禁止在四环路（不含辅路）以内道路全天行驶。

綦先生是一位摩托车爱好者，他告诉记者，摩友圈中不少人推崇京A车牌，“但不至于炒到300万元之高。”

▲车牌号为京A83011的比亚乔牌摩托车（中）。图/阿里拍卖网

业内人士：京A车牌市场价27万元左右

对于303万元的高价，不少业内二手车经销商表示怀疑，“是不是价格拍错了？”

从事二手车经营近二十年的车商张先生说，“京A摩托车车牌确实炒得比较火，但目前市场价也就在27万元左右，而且想买随时都有，带着身份证、北京居住证，过户费500元。”

张先生2002年开始经营二手车业务，他介绍，京A摩托车牌分黄牌和蓝牌，两者的区别在于排量不同，蓝A是轻便摩托车，合格证排量在50CC以下，不能载人，如果对排量有要求，只能选择黄A的。在2002年，一个京A蓝色摩托车牌大概售价1.2-1.4万元，黄A车牌8000-10000元。“那个时候一直卖不上价，因为市场上可选择的摩托车太少了，大排量的摩托车不允许进口。”张先生说。

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