原标题：判了！合肥公交站台倒塌相关责任人获刑！

5月19日，安徽商报融媒体记者从裁判文书网获悉，合肥望江路BRT公交站亭顶板倒塌事故，目前已经宣判！

案件回顾

2018年1月4日上午，一场大雪致合肥市望江路沿线多处岛式公交站亭倒塌，其中位于合肥市蜀山区望江路与石台路交口的秀水花园站亭倒塌致市民王某死亡，另多处站亭倒塌致36人不同程度受伤。

2018年1月4日，合肥市人民政府批准成立了合肥市“1.4”望江路BRT公交站亭顶板倒塌事故调查组，事故调查组聘请了11名工程设计、建筑结构、工程结构、工程施工、工程监理、钢结构、材料科学以及气象等专业领域的专家组成事故调查专家组，由合肥市城乡建设委员会具体负责事故调查。

2018年1月8日，合肥市城乡建设委员会组织召开的望江路BRT公交站台顶板倒塌事故专家论证会意见认为：

1。用于施工的图纸未加盖出图章和注册章，也未经第三方审图。该图纸中对承托弓构件具体铸铝牌号和热处理状态、强度的要求不明确。

2。断裂承托弓现场取样试件的检测报告（编号为G180001）表明抗拉强度实测为106-145MPa，未达到设计复核计算书的设计强度要求值。

3。承托弓构件制造单位未向采购方提供有效保证文件。

4。施工、监理单位未对承托弓构件材质按照国家相关标准进行抽检复验。

依据气象局提供的气象资料，合肥工业大学建筑研究设计院、安徽寰宇建筑设计院提交的复核验算结果，合肥工大共达检测公司的材料复验报告及市重点局、设计、施工、监理单位提交的资料，综合分析，本次倒塌事故是承托弓铸铝件强度不足造成的。

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