阿雄也是泰国沉船事件的幸存者，2018年7月，他和哥哥、姐姐以及3位朋友一起到泰国散心。
沉船发生时，阿雄因为晕船一直呆在甲板上，也正是因为这个原因，让他得以死里逃生。阿雄只记得一切发生得很突然，“从船进水到倾斜，大概只有十几秒的时间。”船开始倾斜后，船员才招呼乘客穿上救生衣。匆忙之中，没有几个人能完全穿好救生衣。近百人滑向船的一侧，让船倾斜的速度大大增加。
阿雄死死抓住甲板的栏杆，但进水的同时，压力让船舱中的玻璃不堪重负，不断爆裂。阿雄的身体被玻璃大面积划伤，从胳膊到脚布满伤口，左臂伤口更是深可及骨，但当时因为太过紧张，阿雄并未意识到痛。在船沉前，为避免被卷入船体旋涡，阿雄从船上奋力跳下。
阿雄在海中奋力挣扎，用仅存的力气抓住救生皮艇，最终获救。当时他环顾四周，已看不到哥哥、姐姐和朋友的身影。
两被告只愿赔800万
家属不满将起诉维权
阿雄回忆，事故发生后至起诉立案，涉事旅行社深之旅一直没有主动联系过他，甚至还有工作人员表示“别再烦我”。
“涉案全部遇难者共计1700多万元的赔偿款，经过调解，我们提出按照70%赔偿的方案，也就是1200多万元，但他们却只愿意赔偿800万元，其中还要包括泰国方面给出的赔偿金以及旅行社近500万元的保险金。”阿雄说，对方告知他有7天的时间考虑，但阿雄等人表示，“肯定不能接受。这相当于给我们的赔偿打了对折，家属中有人需要同时抚养三个孩子以及赡养两个老人，按照他们的说法只能分到100万元左右。”阿雄表示将会通过诉讼途径继续维护合法权益，也是给遇难者一个交代。
对于昨日的调解结果，北青报记者致电深之旅客服，其表示并不知道调解的消息，更不了解具体内容。（文中当事人均为化名）
文/本报记者白龙统筹/张彬
原标题：致47名中国游客遇难普吉沉船内部曝光船底有3吨违规配重水泥【环球网综合报道】自从17日普吉海难沉船“凤凰号”打捞出水后，失事船体已并运往普吉拉达纳猜船坞并拖曳上岸。
长春亚泰降级 大连一方不仅顺利保级成功，而且亲手将东北兄弟长春亚泰推进了降级的深渊。在一个多月前，恐怕谁也不会想到本赛季最后降级的两个名额里面会有长春亚泰。
